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赫伯羅特第三季度業績出爐，淨利同比大跌８５．５％－快遞搜
11月13日，赫伯羅特公布了第三季度業績，報告顯示2025年第三季度，公司營收為54.3億美元，同比下降11.3%；息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為8.6億美元，同比下降50.4％；淨利潤僅為1.6億美元，同比大幅下降85.5%。息稅前利潤（EBIT）更是大幅收縮至2.2億美元，同比下降80.4%。
2025年前三季度，赫伯羅特集團實現營收160.5億美元，同比增長2.1%；但淨利潤為9.5億美元，同比下降49.9%。單箱平均運費率為1,397美元/TEU，同比下降4.8%。
赫伯羅特將業績下滑歸因於多重因素：運營成本顯著上升、運費率波動、美國新關稅政策導致的需求起伏、主要海港的運營中斷以及紅海持續緊張的安全局勢。
但值得注意的是，儘管面臨挑戰，赫伯羅特的運輸量仍保持增長。第三季度運輸量達342.5萬標準箱，前九個月累計達1,017萬標準箱，同比增長9.1%，反映出需求的韌性。與此同時，得益於法國碼頭的收購，前九個月，赫伯羅特碼頭及基礎設施業務板塊收入增長至3.75億美元，但是，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.1億美元，息稅前利潤（EBIT）為4600萬美元，均略低於上年同期水平。
赫伯羅特執行長Rolf Habben Jansen表示，「前三季度的特點是市場高度波動，部分原因是地緣政治和貿易政策的不確定性導致。在客戶需求強勁的背景下，赫伯羅特載箱量實現了強勁增長，並取得了穩健的整體業績。『雙子星』在準班率上設定了行業新標杆，這使我們明顯有別於競爭對手。此外，還進一步擴大了碼頭業務。展望未來，赫伯羅特將靈活應對全球貿易變化，嚴格控制成本。」
鑑於市場環境的不確定性，赫伯羅特已下調2025年全年盈利預測，預計EBITDA在31億至36億美元之間。 公司同時宣布，作為船隊持續現代化和脫碳計劃的一部分，將投資建造至多22艘運力低於5000標準箱的新船。