據路透社報導，印尼政府提出大幅減產方案後，當地煤礦商已暫停現貨煤出口，亞洲買家短期內難以獲得印尼供應，航運市場隨之承壓。印尼上月向主要礦商下達的產量配額，比2025年實際產量低40%至70%，計劃整體減產近四分之一，以提振煤價。印尼主要行業協會對此表示反對，警告可能導致裁員和礦井關閉。印尼煤炭礦業協會副主席H. Kristiono表示：「生產仍在進行，但未達到滿負荷，煤炭運輸將受到限制，直到政府產量配額最終確定。目前沒有現貨船貨在市場上出售。」他還表示，長期合同仍在履約，但部分礦商正考慮以「不可預見情況」為由取消合同。這次減產提議是印尼近年來最新一次政策驅動的供應幹擾，目的在於在中國和印度等主要買家需求疲軟的背景下增加政府收入。早在2022年，印尼短暫的出口禁令就曾推高煤價。根據Kpler數據，2025年印尼出口的電力煤佔全球9.6億噸出口總量的一半。印尼目前計劃減產約24%，至約6億噸，而去年單是出口量就超過5.1億噸。市場普遍預期，這一舉措將推高煤價並收緊供應。在印度新德裡舉行的Coaltrans India大會上，一位印度貿易商表示，即便印尼現貨煤報價比現行價格高出1-2美元/噸，仍無人出售。另一位新加坡貿易商指出，除非印尼放鬆減產措施，否則本季度現貨出口難以恢復。政策衝擊與市場反應印度煤炭交易商I-Energy Natural Resources數據顯示，受減產傳聞影響，印尼低熱值4200大卡/千克煤價1月已上漲約7%。倫敦DBX Commodities分析稱。低熱值煤佔印尼出口主力，若產量削減20%，價格可能上漲40%至70%；而高熱值煤漲幅預期為10%至20%。一位亞洲大型電力企業的煤炭貿易商指出：「印尼供應衝擊正在抬高其他煤種的溢價，日本、中國、韓國等買家都在積極出價以確保穩定供應。」但業內人士也提醒，買家對高熱值煤的偏好，以及中國和印度持續低迷的需求，可能限制煤價大幅上行。DBX Commodities CEO Alexandre Claude表示：「勞工或財政壓力導致的政策逆轉、主要買家中國增速低於預期，以及天然氣價格持續低位，都可能抑制煤價預期上漲。」I-Energy Natural Resources董事Vasudev Pamnani認為，印度買家短期內將面臨供應和價格衝擊，但若減產持續，印度可選擇從俄羅斯、南非和莫三比克等地進口以分散風險。