快遞搜11月7日消息，南非政府原計劃組建國有航運公司SASCO以重振國家航運能力，但近期該計劃因《商船法案》被撤回而暫緩實施，轉入國家經濟發展與勞動理事會（NEDLAC）框架下重新協商。此前南非曾設想通過收購船舶或現有航運公司逐步收回長期由外籍船東主導的進出口貨運份額，並恢復懸掛南非國旗的船隊運營。然而行業機構指出，在德班港等關鍵樞紐的效率和多式聯運能力尚未改善的情況下，若貿然收緊沿海運輸準入政策，可能推高物流成本並加劇擁堵風險。此外，業界對國有航運公司能否在全球航運高度集中的背景下實現市場化運營也存在質疑。目前南非政府並未放棄這一戰略目標，但將從「立法快進」轉向「協商校準」，後續進展將取決於NEDLAC協商路線圖、港口等基礎設施升級進程以及SASCO職能定位的合理界定。