Wintermar Offshore在2025年前9個月的營業利潤同比增長25%，達到1470萬美元。更高的租船費率和高端船舶的強勁表現支持了這一結果。
自有船舶帶動增長
自有船舶收入增長11.6%至5030萬美元。高端船舶利用率從去年的59%躍升至76%。自2024年底以來，平均租船費率上漲了約5%。整體船隊利用率下降至60.4%，原因是中檔船舶的現貨合約更多。價格上漲將毛利率從30%推高至38%。
其他板塊喜憂參半
由於幾艘合同船舶完成了項目，租船利潤下降至35萬美元。由於佣金和服務收入增加，其他服務利潤增長8.1%至180萬美元。
成本和盈利能力
直接成本小幅上升2.2%，原因是與更多DP船舶相關的折舊和船員費用增加。燃油成本下降了19%，因為租船人為更多部署的高端船舶支付了燃油費用。由於Wintermar投資員工和培訓以支持國際業務增長，間接成本上升了14%。
EBITDA增長15%，至2550萬美元。由於今年沒有重大船舶銷售收益，歸屬於股東的淨利潤從1970萬美元降至920萬美元。
市場前景
該公司指出，由於油價下跌和獎勵推遲，費率暫時走軟。隨著項目轉向生產，OSV供應仍然緊張，預計2026-2027年需求將加強。
汶萊新合同
Wintermar的子公司Fast Offshore Supply在汶萊贏得了一份為期五年的租約，將於2027年交付5艘新的船員轉運船。新加坡和巴淡島的建設已經開始。Wintermar參與了配股發行，以支持該投資。