近日，中遠海運能源運輸股份有限公司發布2026 年半年度業績預增公告。
公告顯示，經公司財務部門初步測算，預計中遠海能2026年上半年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約為45億元，與上年同期(重述後)相比將增加約26億元，同比增長約141%;實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益後的淨利潤約為44億元，與上年同期(重述後)相比將增加約26億元，同比增長約148%。
今年上半年，中遠海能完成從控股股東購入中遠海運大連投資有限公司股權交易。根據會計準則及定期報告要求，需要對2025年上半年財務數據進行重述。
重述前，中遠海能2025年上半年利潤總額、歸屬於上市公司股東的淨利潤和歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤分別為23.8億元、18.7億元和17.7億元，實現基本每股收益為0.3919元/股。重述後，2025年上半年利潤總額、歸屬於上市公司股東的淨利潤和歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤分別為23.8億元、18.7億元和17.7億元。
對於業績大幅增長的原因，中遠海能指出，今年上半年國際油運市場景氣上行趨勢持續強化，全球合規油運市場供需基本面維持偏緊，行業集中度抬升疊加地緣政治風險溢價進一步推升運價中樞。上半年各船型運價均顯著高於2025年同期水平。
根據波羅的海交易所數據，2026年1-6月VLCC TD15航線(西非-中國)市場平均TCE水平為117,773美元/天，較上年同期上漲約180%;TD22 航線(美灣-中國)市場平均TCE水平為111,083美元/天，較上年同期上漲約170%。
公告同時披露，2026年2月28日，荷姆茲海峽通航情況發生重大變化，中遠海能部分位於海峽內的船舶選擇階段性等待，以保障船員、貨物以及船舶安全。截至2026年6月下旬，上述船舶已全部安全駛出海峽。
中遠海能根據實際情況和準則要求，謹慎考慮了該事件對營運天損失、合同糾紛、運費回收等潛在因素及其對二季度業績的影響。面對地緣政治事件帶來的外部衝擊，本集團圍繞以下方面統籌推進安全保障與業務穩定運營：第一時間啟動中東區域專項應急預案，全力保障船員人身安全、充足物資補給，切實維護船舶及所載貨物安全;持續與客戶保持高效對接，及時調整航線為客戶提供解決方案，穩定生產經營節奏，保障業務連續運轉。
同時，針對海峽通航受阻帶來的貨源結構變化，中遠海能依託全球化船舶點位布局優勢，動態調整各船型營運航線，適配持續變動的國際石油貿易流通格局。