2月11日，北部灣港欽州碼頭大欖坪第一作業區喜訊傳來，隨著最後一支EN156 A V2型風電葉片平穩著船，「博潤九州」輪147支風電葉片裝船任務圓滿完成，一舉刷新國內單船風電葉片裝載量最多132支的紀錄，標誌著北部灣港在大型風電設備專業化裝船領域實現裡程碑式跨越，硬核實力再攀新高峰。
此次裝載的風電葉片單支長76.8米、重16噸，「博潤九州」輪船長153.8米、寬42米，寬闊平整的甲板為高效積載提供有利條件。北部灣港股份下屬欽州碼頭作業團隊採用葉片穿插堆疊、優化積載層數工藝，最大化利用甲板空間，實現單船裝載量歷史性突破。作業期間，場地規劃、運輸路線、人員機械、協同保障全流程高效銜接，確保了風電葉片裝船作業運行平穩有序，該船完貨用時6.7個班次，平均班產量21支，最高班產量25支，單船作業量、平均班產量、最高班產量均創新高。
自2023年首批風電葉片裝船發運以來，欽州碼頭已累計完成17艘次、819支風電葉片裝船任務，從單船裝載量屢創新高，再到班產量持續提升，欽州碼頭不斷沉澱可複製、可推廣的風電葉片高效裝船經驗。面對葉片「長、大、重」作業難點，通過優化船上定位、貨物運輸、吊裝操作、區域管控等流程環節，改進吊裝作業工藝，協同貨主、代理等單位細化裝船方案，調派精銳操作團隊，實現「零損傷、無間斷」高效裝卸，為把欽州港打造成西南地區重大件基本港奠定了堅實的基礎。
此次高效完成單船裝載量最大風電葉片船裝卸作業，不僅有效降低單位運輸成本、縮短風場建設周期，更全面彰顯欽州碼頭在超大件特種貨物裝卸、新能源設備物流保障領域的領先服務能力。北部灣港將以此為新起點，持續深耕重大件裝卸工藝創新，優化全流程服務鏈條，不斷提升專業化、高效化作業水平，全力打造聯通東協、服務西南的綠色能源物流大通道，以港口擔當助力國家新能源產業高質量發展。