2月11日,北部灣港欽州碼頭大欖坪第一作業區喜訊傳來,隨著最後一支EN156 A V2型風電葉片平穩著船,「博潤九州」輪147支風電葉片裝船任務圓滿完成,一舉刷新國內單船風電葉片裝載量最多132支的紀錄,標誌著北部灣港在大型風電設備專業化裝船領域實現裡程碑式跨越,硬核實力再攀新高峰。
此次裝載的風電葉片單支長76.8米、重16噸,「博潤九州」輪船長153.8米、寬42米,寬闊平整的甲板為高效積載提供有利條件。北部灣港股份下屬欽州碼頭作業團隊採用葉片穿插堆疊、優化積載層數工藝,最大化利用甲板空間,實現單船裝載量歷史性突破。作業期間,場地規劃、運輸路線、人員機械、協同保障全流程高效銜接,確保了風電葉片裝船作業運行平穩有序,該船完貨用時6.7個班次,平均班產量21支,最高班產量25支,單船作業量、平均班產量、最高班產量均創新高。
自2023年首批風電葉片裝船發運以來,欽州碼頭已累計完成17艘次、819支風電葉片裝船任務,從單船裝載量屢創新高,再到班產量持續提升,欽州碼頭不斷沉澱可複製、可推廣的風電葉片高效裝船經驗。面對葉片「長、大、重」作業難點,通過優化船上定位、貨物運輸、吊裝操作、區域管控等流程環節,改進吊裝作業工藝,協同貨主、代理等單位細化裝船方案,調派精銳操作團隊,實現「零損傷、無間斷」高效裝卸,為把欽州港打造成西南地區重大件基本港奠定了堅實的基礎。
此次高效完成單船裝載量最大風電葉片船裝卸作業,不僅有效降低單位運輸成本、縮短風場建設周期,更全面彰顯欽州碼頭在超大件特種貨物裝卸、新能源設備物流保障領域的領先服務能力。北部灣港將以此為新起點,持續深耕重大件裝卸工藝創新,優化全流程服務鏈條,不斷提升專業化、高效化作業水平,全力打造聯通東協、服務西南的綠色能源物流大通道,以港口擔當助力國家新能源產業高質量發展。