據央視新聞報導，匈牙利匈牙利當地時間2月27日零時（北京時間7時），一列滿載貨物的列車緩緩駛出匈牙利首都布達佩斯的費倫茨城火車站，這一具有裡程碑意義的時刻，標誌著匈塞鐵路匈牙利段正式開啟貨運運輸。
時間大幅壓縮，區域緊密相連
據介紹，在匈塞鐵路全線通車之前，布達佩斯和貝爾格勒之間的火車運行需要耗費8小時之久。而匈塞鐵路全線貫通後，兩地之間的行程將大幅縮短至3個半小時左右。這條南北走向的匈塞鐵路，宛如一條強勁的紐帶，將中東歐區域緊密地連接在一起。它不僅強化了匈牙利與周邊國家的互聯互通，讓人員和物資的流動更加順暢高效，還極大地改善了沿線居民的出行條件，為區域的經濟社會發展注入了新的活力。
中匈攜手，打造「一帶一路」標誌項目
匈塞鐵路匈牙利段由中國中鐵股份有限公司所屬單位與匈牙利屬地公司攜手聯合承建。它是中匈雙方共建「一帶一路」的標誌性項目，同時也是中國-中東歐國家合作的旗艦項目。這一項目的成功推進，彰顯了中匈兩國在基礎設施建設領域的深度合作與互信。值得一提的是，匈塞鐵路匈牙利段還是中國鐵路技術裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規範（TSI）的首次成功對接，這為中國鐵路技術走向世界、參與國際標準制定提供了寶貴的經驗和實踐範例。
線路規劃科學，設計標準先進
匈塞鐵路連接著匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格勒。其中，匈牙利段全長約158.6公裡，它如同一條鋼鐵巨龍，連接起布達佩斯與克萊比奧。該線路於2022年正式破土動工，採用了客貨共線的運行模式，為雙線電氣化鐵路，設計最高時速可達160公裡。這樣的設計既充分考慮了客運的便捷性，又兼顧了貨運的高效性，能夠滿足不同運輸需求，為區域的經濟交流和貿易往來提供了堅實的交通保障。
匈塞鐵路匈牙利段開啟貨運運輸，是中匈兩國合作結出的又一豐碩成果，它將為中東歐地區的發展帶來新的機遇和動力，推動區域合作邁向新的高度。