中遠海運港口旗下又一海外碼頭開港

埃及蘇科納港的紅海貨櫃碼頭，將成為貿易往來的重要通道，進一步增強埃及、中國與全球市場之間的聯繫。
當地時間2026年1月15日，由中遠海運港口、和記港口、達飛碼頭共同投資建設及運營的埃及蘇科納港（Sokhna Port）紅海貨櫃碼頭（Red Sea Container Terminals，RSCT），正式開港。
埃及總理穆斯塔法·馬德布利（Mostafa Madbouly）、埃及副總理兼交通與工業部長卡邁勒·瓦齊爾（Kamel Al-Wazir）、蘇伊士運河經濟區主席瓦利德·賈馬爾·埃爾丁（Walid Gamal Eldin）等埃及政府核心成員，與中遠海運港口董事會主席朱濤等股東方面代表，共同出席了碼頭開港儀式。
中遠海運港口董事會主席朱濤在致辭中表示，中遠海運港口始終致力於打造更優質、更強大、更高效的全球港口網絡，蘇科納項目的成功落成，正是這一願景的重要落點。
他強調，該碼頭將成為貿易往來的重要通道，實現貨物的無縫流動，並進一步增強埃及、中國與全球市場之間的聯繫。中遠海運港口將秉持「The Ports for ALL」的品牌理念，通過蘇科納項目持續深化全球布局，為所有利益相關者創造價值。
據介紹，蘇科納港是埃及頂級港口區，位於蘇伊士運河南面入口處，開羅以東約120公裡，毗鄰蘇伊士西北經濟區，處於東西方貿易沿線，是連接埃及、中東與亞洲貿易的關鍵門戶。
蘇科納港紅海碼頭項目總投資約3.75億美元，一期擁有1200米岸線及18米水深，年設計吞吐量170萬TEU，中遠海運港口佔股25%。
此外，蘇科納港紅海碼頭的投運，還標誌著埃及港口物流業正式邁入「半自動化」時代。
作為埃及首個應用遠程操控吊車技術的半自動化貨櫃碼頭，蘇科納港紅海碼頭配備了先進的遠程操控岸橋（STS）和自動化軌道吊（RTG），並採用先進的碼頭作業系統，實現作業流程的數位化與精準化。
蘇科納港紅海碼頭還大規模採用純電動貨運設備，包括電動集卡和電動正面吊，顯著降低碳足跡，積極響應全球可持續發展戰略。
據了解，依託蘇伊士運河經濟特區的快速發展，蘇科納港紅海碼頭正致力於打造成為區域性物流分撥中心。通過與公路和鐵路網的無縫對接，構建起覆蓋紅海及非洲地區的綜合物流網絡。未來，還將開通與碼頭相關的直航服務和綜合運輸解決方案，助力埃及出口。
中遠海運港口表示，蘇科納港紅海碼頭是該公司繼塞得港蘇伊士運河碼頭後，在埃及的又一個港口物流戰略節點，將與中遠海運港口在周邊乃至全球的港口物流服務和設施有機結合，組成綜合性一體化網絡，向客戶提供更高效、更具成本效益的服務。
該公司進一步強調，此次在非洲版圖再落一子，致力於與合作夥伴一同通過綠色智慧技術與卓越運營，提升全球供應鏈韌性，為全球港口物流行業賦能加碼。