今年前十個月，上海港貨櫃吞吐量超4600萬標準箱，同比增長6.5%。其中，洋山港貨櫃吞吐量達2384.26萬標準箱，同比增長8.9%，海運「新三樣」貨物(電動汽車、鋰電池、太陽能電池)出口量不斷攀升。 去年，上海港成為全球首個年吞吐量超5000萬標準箱的世界大港。對此，有業內人士曾擔心，該港年吞吐量已達高位，後續增長壓力較大。然而，當前數據顯示，上海港每月貨櫃吞吐量和貨物吞吐量無大幅波動，總體保持增長趨勢。 上海社科院應用經濟研究所副所長湯蘊懿接受中新社專訪時表示，各項數據向好增長體現了上海港綜合實力增強。除了上海洋山四期自動化碼頭等硬體設備持續發力，吸引更多物流流量，一批「航運軟體」創新也為港口功能升級注入動力。 今年9月底，上海試點運行了全國海事首個基於區塊鏈底座技術的海運「新三樣」危險貨物申報自動化審批系統，藉助區塊鏈不可篡改、數據透明可追溯等技術特點，為海運危險貨物運輸監管及便利化通關提供新可能。