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UPS貨機墜毀最新進展:4死11傷,106萬升燃油引爆全球物流樞紐-快遞搜

34年機齡貨機起飛即墜毀,3 名機組人員遇難

當地時間 11 月 4 日 17 時 15 分,美國肯塔基州路易斯維爾穆罕默德?阿里國際機場突發驚魂一幕 ——UPS 2976 號航班從跑道起飛後不久徑直墜毀,機身攜帶的 28 萬加侖(約 106 萬升)燃油瞬間引爆,現場燃起沖天大火,濃煙在數公裡外可見。

(圖片來源:央視新聞,侵刪)

根據 UPS 官方確認,涉事飛機為寬體貨機,機上搭載3名機組人員,目前已造成4人死亡、11人受傷,傷者包括機組人員及地面受波及人員,肯塔基州長貝希爾在後續通報中坦言 「傷亡情況已鎖定,暫無新增風險」。

值得關注的是,美國聯邦航空管理局(FAA)記錄顯示,這架 MD-11 貨機機齡已達 34 年,長期服役於 UPS 全球貨運網絡。事故發生後,涉事機型擁有方波音公司拒絕回應,僅表示 「將配合調查」。

全球物流 「心臟」 陷入癱瘓,5 英裡範圍緊急避難

作為 UPS 全球航空業務的核心樞紐,路易斯維爾穆罕默德?阿里國際機場承擔著北美與全球的快遞分揀中轉功能,每天有數百萬件跨境包裹在此流轉。事故發生後,機場立即關閉所有跑道,暫停全部起降作業,現場由路易斯維爾大都會警察局主導應急處置。

為防範燃油洩漏、爆炸次生風險,警方緊急發布避難指令,要求機場周邊 5 英裡(約 8 公裡)範圍內居民、企業人員 「就地停留,關閉門窗」,避免外出接觸有毒煙霧。截至發稿,機場仍未恢復正常運營,UPS 暫未公布樞紐功能替代方案。

FAA 與 NTSB 聯合介入,機齡與維護成焦點

目前,美國聯邦航空管理局(FAA)已聯合國家運輸安全委員會(NTSB)成立專項調查組,NTSB 將主導事故原因核查,重點圍繞三大方向:

1.機械故障排查:34 年機齡的 MD-11 貨機是否存在發動機老化、零部件損耗等問題,日常維護記錄是否完整;

2.操作與配平:起飛階段的機組操作是否合規,貨物裝載是否存在配平失誤,是否影響飛行穩定性;

3.環境與天氣:事發時機場周邊是否存在惡劣天氣(如強風、雷暴),是否對起飛造成幹擾。

NTSB 表示,將在 30 天內發布初步調查結果,完整報告預計需 6-12 個月。

跨境電商與產業端迎 「急剎車」,這些群體需警惕

事故對全球物流的影響已初步顯現,跨境電商賣家請注意

臨近年終購物季,經 UPS 發往北美的 FBA 補貨、獨立站訂單將面臨大面積延誤,尤其是依賴路易斯維爾樞紐中轉的貨物,需緊急切換物流渠道;

五、貨主與賣家應急指南:4 步降低損失

1.核查貨物狀態:登錄 UPS 官網或聯繫貨代,通過運單號查詢包裹是否經路易斯維爾樞紐中轉,是否涉及 2976 航班;

2.切換物流渠道:將緊急訂單轉至 FedEx、DHL 等其他快遞的優先艙位,或選擇辛辛那提、納什維爾等鄰近機場的中轉服務;

3.留存理賠依據:若貨物延誤或損毀,及時向 UPS 索要事故證明、延誤憑證,為後續理賠(如運費減免、貨物賠付)留存材料;

4.同步客戶溝通:主動告知買家延誤原因,附上官方事故通報連結,承諾補償方案(如延長退換貨期、贈送優惠券),降低糾紛率。

後續事故調查進展與物流恢復情況,我們將持續關注。你是否有貨物受此次事件影響?歡迎在評論區分享你的應對經驗!


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