| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 亞馬遜ＡＷＤ倉：７月３１日起，拒收大件商品！－快遞搜
各位大件賣家注意了： 你的「便宜倉庫」要沒了 2026年7月31日起 亞馬遜美國站AWD(智能衛星倉) 全面停止接收大件及超重商品 一、先別慌，咱來看看「大件」是啥標準 亞馬遜這次畫的紅線非常清晰，滿足以下任意一條，恭喜你，中招了： 長度 ≥ 18英寸(約45.7釐米) 寬度 ≥ 14英寸(約35.6釐米) 高度 ≥ 8英寸(約20.3釐米) 重量 ≥ 20磅(約9公斤) 注意，是「或」，不是「且」。 也就是說，你的產品哪怕只有高度超了那麼一丟丟——比如你賣的是個稍微厚點的抱枕——系統照樣給你永久攔截。 以前那種「微調包裝卡邊」的操作?徹底失效。 亞馬遜官方說了四個字：無彈性空間。翻譯一下就是：別跟我討價還價。 二、誰在瑟瑟發抖?這幾類賣家請自覺對號入座 第一類：家具/家居品類賣家 桌椅板凳、床品櫃類，單件包裝尺寸基本必然超標。以前還能靠AWD的低成本倉儲苟一苟，7月31日之後?門都沒有。 第二類：健身器材/戶外裝備賣家 跑步機配件、帳篷、露營椅……重量或尺寸隨便一項就能踩線。 第三類：嬰童家具/大型寵物用品賣家 嬰兒床、寵物籠——這些大傢伙的成本就上去了。 第四類：包裝尺寸剛過線的「擦邊球」賣家 有些賣家測算了，包裝尺寸略超8.5英寸的熱銷商品，備貨成本可能直接上漲20%以上。就超了那麼一點點，代價卻是實打實的銀子。 三、AWD到底是啥?沒了它為啥這麼疼? 簡單科普一下：AWD是亞馬遜官方的「便宜大碗」倉儲服務。 倉儲費約 $0.42/立方英尺/月，比FBA平均低80% 沒有旺季附加費、沒有長期倉儲費 免收入庫配置服務費 系統還能自動補貨到FBA，幫你「不斷貨」 說白了，AWD就是大件賣家的 「省錢緩衝池」 ——先大批量囤在AWD，讓系統慢慢往FBA補，完美規避FBA的高額倉儲費。 現在，這個池子對大件關上了門。 以後大件只能直接發FBA。而FBA的超齡庫存附加費，181天起徵，最高可達基礎費用的13倍。 13倍是什麼概念?就是你囤貨囤久了，倉儲費比產品本身還貴。 四、怎麼辦?四招自救指南 第一招：7月31日前，立刻!馬上! 創建貨件! 這是最後的窗口期。 7月31日之前創建的AWD大件貨件，哪怕8月、9月才送到倉庫，照收不誤。 已經在AWD裡的大件庫存不用移出，繼續正常補貨到FBA就行。 記住：截止時間是「創建貨件」的時間，不是「送達倉庫」的時間。 所以，現在就去後臺點「創建貨件」 ，別等! 第二招：考慮GWD全球智能樞紐倉 亞馬遜官方給出的替代方案是GWD(全球智能樞紐倉)。 貨物可以放在國內，由亞馬遜一站式完成後續流程。不過有個小缺點：整體時效比美國本土AWD多約15天。 GWD倉儲成本據說比AWD還能再省20%-40%-——但時效換成本，看你咋選了。 第三招：第三方海外倉中轉 對於大件商品，第三方海外倉一直是靈活好用的選擇。 先大批量發到海外倉，再按需補貨到FBA，旺季不斷貨。雖然要多對接一個服務商，但靈活性確實高。 第四招：重新梳理你的SKU 趕緊把所有SKU的尺寸和重量全部量一遍。 哪些是標準件(還能進AWD)，哪些是大件(只能走其他路)，心裡要有數。別到時候系統攔截了才發現「哎呀我忘了」。 旺季馬上就要來了。大件商品的供應鏈周期本來就長。 7月31日這個時間點，剛好卡在旺季備貨的節骨眼上。 現在不行動，旺季沒貨賣——到時候哭都來不及。 所以，該建倉的建倉，該轉方案的轉方案。 亞馬遜這次是認真的，別跟系統較勁。 P.S. 如果你賣的是標準尺寸小件(小於18×14×8英寸，且低於20磅)——恭喜你，歲月靜好，繼續搬磚。 P.P.S. 如果你是大件賣家但還沒看到這條消息——快轉給跟你一起做亞馬遜的兄弟姐妹，救人一命勝造七級浮屠。 访问：3
| 智能识别单号追踪 |