常州三菱電機士林電裝品有限公司（中日合資，主營汽車起動機、發電機及發動機控制單元，客戶含東風日產、一汽、中國重汽等）於2026年5月25日完成清算組備案並決議解散，200餘名參保員工全員終止勞動合同，標誌這家曾年納稅超1.6億元、紮根常州近二十年的日系汽配工廠正式退出中國市場；此前日本尼得科（Nidec）亦宣布啟動撤出與廣汽集團在E-Axle電驅系統領域的合資業務，折射出日系汽車零部件企業在華面對本土供應鏈競爭與新能源紅海盈利壓力下的持續戰略收縮——部分為主動聚焦高端與海外產線，部分系被國產品牌替代後的被動退出，建議相關汽配外貿及主機廠採購關注日系二級供應商變動對配套鏈的影響，適時評估國產替代切入機會。