| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 我國自主建造最大FLNG首船發運-快遞搜
該裡程碑標誌著裝置全工藝流程成功貫通並投入運行,為後續實現長期安全、穩定、高效運行及LNG外輸奠定堅實基礎;同時,也為惠生清潔能源EPCIC一體化交付體系的成熟度與可靠性提供國際層面的有力背書。 首船LNG發運的實現,是對NGUYA FLNG總體工藝路線、工程設計完整性與關鍵設備性能的系統性驗證,意味著核心液化工藝技術及其全裝置的控制邏輯經受了實氣工況檢驗、關鍵設備在設計工況下實現穩定運行,充分體現惠生清潔能源在複雜系統集成與投產組織方面的能力。該節點的順利達成,也進一步夯實了公司在全球FLNG市場的綜合實力與競爭優勢。 NGUYA FLNG是我國自主建造的最大噸位、最大儲氣量的新型FLNG,由惠生清潔能源與義大利ENI集團於2022年12月籤署總包合同,標誌著中國企業首次在大型FLNG項目中扮演總包方角色。該FLNG於2023年1月開工,去年8月舉行項目啟航儀式,9月成功交付。 繼創造「合同籤署至開車僅35個月」的行業最快紀錄後,NGUYA FLNG又在黑角海域實現首船LNG發運。連續關鍵節點高效兌現,充分體現了惠生EPCIC一站式交付模式在大型浮式能源項目上的高效統籌與執行優勢。 值得一提的是,近期惠生清潔能源與ENI籤署NGUYA FLNG運維服務合同,推動雙方合作由工程交付和開車投產向運營維護的自然延伸,也標誌著惠生浮式生產業務全生命周期服務能力體系的重要升級。 據了解,NGUYA FLNG全長377.7米、型寬60米、型深35米,LNG儲量18萬立方米,LPG儲量4.5萬立方米,LNG年產能達240萬噸,滿負荷狀態下每日可處理天然氣約1076萬立方米,在全球FLNG年產能排名中位列第四。 該FLNG部署於剛果(布)黑角近海,是ENI在剛果(布)LNG項目的核心生產裝置,助力ENI的LNG項目實現每年45億立方米天然氣的出口產量。 ENI剛果(布)LNG項目旨在開發Marine XII氣田資源,計劃在Nenè和Litchendjili氣田部署兩艘FLNG裝置。其中第一艘「Tango FLNG」號已經投入運營,這艘FLNG同樣由惠生清潔能源建造。「Tango FLNG」號的產能為每年60萬噸,隨著NGUYA FLNG加入運營,ENI剛果(布)LNG項目總產能將提升至每年300萬噸。 惠生清潔能源是目前國內唯一一家交付過FLNG的船廠。2012年,惠生清潔能源接獲了全球首個浮式天然氣液化和存儲駁船設施總承包建造項目,並於2016年9月圓滿完成性能考核,在全球首次成功實現了浮式設施上的天然氣液化生產。該船在2017年成功交付給比利時船東Exmar,命名為「Tango FLNG」號。2022年,ENI從Exmar手中高價收購了「Tango FLNG」號。 惠生清潔能源是領先的清潔能源技術與解決方案服務商,致力於為能源行業提供高效集成的EPCIC解決方案,包括浮式液化天然氣設施、浮式生產儲卸設施、陸上標準模塊化LNG工廠、浮式天然氣發電設施、浮式風電及其它清潔能源解決方案。基於成功的項目交付記錄,經驗豐富的惠生清能團隊憑藉其專業技術創新實力,為客戶提供符合最高國際質量和安全標準的EPCIC服務。 未來,惠生清潔能源將繼續以安全、質量與交付為核心,協同各方推進浮式能源裝置穩定運行與產能爬坡,為全球夥伴創造長期可靠價值,並以持續可複製的工程能力與全周期服務能力,助力全球海上油氣資源高效開發與能源供給體系的韌性提升。 访问:2
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