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超大油輪日租金漲勢延續中東油運巨頭開價一天20萬美元-快遞搜
財聯社2月26日訊(編輯 史正丞)租用一條超大型油輪(VLCC)把原油從中東運到亞洲的價格,繼周二突破17萬美元/日後,周三又突破20萬美元的關口,續創2020年以來新高。
根據航運追蹤平臺以及經紀人報告顯示,沙烏地阿拉伯國家航運公司巴赫裡(Bahri)以折合20.8萬美元/天的價格租用DHT Jaguar超大型油輪。沙特最大原油運輸商還額外租用了4艘VLCC,這些船將在未來幾周裡把中東原油送往亞洲。
這些訂艙發生之際,油運市場價格正因美伊對峙的形勢飆漲,韓國船東大舉購買油輪的舉動也對市場價格形成支撐。在這個節骨眼上,以沙特為代表的中東石油大國也在加緊出貨。
一般而言,航運公司只有在自有船隻不足以運輸貨物時才會額外租船。統計數據顯示,巴赫裡租用船隻的數量已經達到過去6個月裡的新高。
在出口定價下調至近5年來最低水平之際,沙特原油的港口發運量正接近3年來最高水平。除了OPEC+取消減產的增益外,沙特國內用於發電的原油需求出現季節性下降,也釋放出額外的出口能力。
油輪追蹤數據顯示,沙特在2月前24天的原油發運量躍升至730萬桶/日,達到2023年4月以來最高水平,若該水平持續到月底,較1月將環比增加40萬桶/日。
除了沙特外,更廣泛的地區發貨量也在上升。Vortexa數據顯示,伊拉克、科威特和阿聯在2月前24天合併出口約882萬桶/日,較1月同期增加近60萬桶/日。
與此同時,Kpler數據顯示伊朗正在其出口樞紐卡爾格島大規模裝載原油。僅在2月15日至2月20日期間,就有約2100萬桶石油被裝上船,幾乎是1月同期運輸量的3倍。這種做法也與此前衝突升級前一致。衛星圖像顯示,二月中旬等待靠近卡爾格島的油輪數量翻了一倍。