1月8日，記者從長江海事局新聞發布會獲悉，長江幹線已成為全球內河新能源船舶規模化應用的綠色示範區，2025年，長江幹線已投運新能源船舶202艘，同比翻一番，長江幹線新能源船舶發展駛入快車道。目前，長江幹線在建新能源船舶突破476艘，其中LNG液態天然氣動力船舶417艘、佔比87.6%，電池動力船舶42艘、佔比8.8%，甲醇動力船舶17艘。預計未來五年，長江幹線新增新能源船舶建造意向將達到1000艘，新能源船舶發展呈現「井噴」趨勢，長江航運綠色轉型呈現強勁勢頭。「為護航新能源船舶安全發展，長江海事部門從優化產能布局、規範船舶建造、完善配套設施、強化安全監管等多維度發力，構建全方位安全保障體系。」長江海事局左中君副局長介紹。長江海事局深入48家單位開展調研，為產業政策制定提供支撐；積極協同湖北省等沿江政府編制新能源船舶發展規劃，全程參與新建船舶設計、建造、檢驗；通過服務保障6852艘老舊船舶拆解，推動新能源船舶規模化應用，打造新能源船舶示範航線，助力健全長江航運新能源船舶產業鏈。長江海事局聯合相關單位打造全國首家區域性船檢實訓基地，助力培養新能源船舶檢驗人才。同時推廣應用長江綠色船舶監測信息系統和船用能源加注信息系統，為新能源船舶開闢政務綠色通道，提供登記、下水、試航等環節便捷服務，並給予優先過閘、優先錨泊、進出港直靠直離等政策支持，切實降低企業運營成本。全媒記者 朱婧 張亞蓓 通訊員 湯倩玲 時景彬 曾博