當好船員「娘家人」看天津海事如何「織網護航」

在加快建設海洋強國的今天，船員是連接海洋與陸地經貿往來的重要群體。如何讓船員有所依託，正成為海事服務的新內涵。
黨的二十屆四中全會提出，「解決好人民群眾急難愁盼問題」和「完善社會治理體系」。
政策溫度，要直抵人民心坎兒。天津海事局堅持以「用心、用情」的實際行動，讓船員感到「貼心、暖心」的守護。
熱線連心：成為船員的「定心丸」
「您好，這裡是天津海事局船員服務專用電話，有事您說。」早上九點，天津海事局船員處四級調研員李偉的聲音，是這條熱線不變的旋律。
電話那端，往往傳來焦急詢問。但這通卻不同，「謝謝您，我的事終於解決了！」船員王先生語帶哽咽。「解決了就好，以後好好工作好好生活，照顧好自己和家裡人。」李偉一邊欣慰地回復，一邊在《便民服務專線轉辦事項辦理清單》上寫下「辦結」。
原來，2024年王先生在海外出船期間腿部意外骨折，雖經船東公司送醫，後續治療與賠償卻陷入僵局。高額費用與生活壓力下，他撥通了船員服務專用電話。
「海事調解，公平很重要，一頭是法律，另一頭是人心。」李偉平心靜氣地說。了解情況後，船員處主動介入，在船東公司與船員之間反覆溝通協調。「各有各的難處，我們得一起想辦法。」歷經一年多的努力，雙方最終達成和解。通過以往經驗，天津海事局認為這並非個案，他們進而推動船東公司完善涉外製度，從根源上防範類似糾紛。
一條專線，連起信任與安心。自2022年7月1日開通至2025年11月30日，專線累計接聽11064通來電，辦結率達100%。每一次傾聽、每一次「辦結」，都是天津海事人對「解決好人民群眾急難愁盼問題」的積極踐行。
智慧服務：架起便民的「連心橋」
「船員不是海上孤島，要讓他們感受到組織溫暖。」天津海事局船員處四級調研員祁超如是說。
天津海事局船員管理轄區覆蓋九地、在冊船員近十萬，流動性大、分布廣泛，如何快速傳遞政策、及時洞察訴求、精準提供服務？天津海事局的答案是：以黨建引領凝聚，用科技賦能服務。
「我們聯繫天津市船員服務行業協會牽頭，在相關地區建設海員服務站，目前已有39個，當地船員不用奔波來津，直接面對面進行諮詢、解決難題。」祁超說道，同時在船員經常出入的培訓機構、服務機構等場所張貼海員服務站線上平臺二維碼，船員掃碼關注即可知曉最新政策和業務指南，並將服務「帶回家」。
服務還擴展至課堂。在天津海事局舉辦的「海員第一課」上，講師引導學員操作「海事通」APP，熟悉業務辦理全流程。「就像『楓橋經驗』中小事不出村，我們希望船員動動手指就能解決問題。」課堂講師這樣比喻。
貼心不止於此。船員健康證明是船員類電子證照的重要組成部分，在船員體檢中心醒目位置，張貼著辦理電子證照通告。護士總會提醒排隊船員：「電子證照很方便，大家記得辦。」如今，船員已習慣電子證照帶來的便利，在天津海事局專門設立的反饋通道中，收集到的抱怨少了，感謝和建議變多。
從「群眾跑腿」到「數據跑路」，從「被動接訴」到「主動服務」，天津海事局以新時代「楓橋經驗」為指引，通過數位化、智能化轉型升級，在碧海藍天之間架起「連心橋」。
治理升級：當好船員的「娘家人」
「海事就是船員的『娘家人』，工作要做在前頭。」天津海事局船員處處長李智青常把這句話掛在嘴邊。如今，已轉化為船員實實在在的獲得感。
2023年秋，河南省胸科醫院體檢中心建立「海員服務站」，開設船員體檢綠色通道，並建立海員健康微信群。船員老李曾在群裡諮詢：「血壓偶爾偏高，還能上船嗎？」不到半小時，醫生便給出詳細建議和用藥指導。至今，該站已服務船員近2.5萬餘人次。
河南省胸科醫院體檢中心掛牌「海員服務站」，開設船員體檢綠色通道。受訪單位供圖
2025年天津海事局選擇把服務延伸至船員家庭——推出包含家屬的體檢套餐。「讓船員出海時，心裡多一份安心。」李智青說。
現在，天津海事局正積極聯動天津市委社工部等單位，將服務從工作延伸至生活其他方面，讓船員上岸後的「急難愁盼」也能得到回應。「像海內外醫療銜接、異地家庭關懷缺位等問題，我們都在積極聯合其他部門推動解決。」
「四中全會精神為我們做好服務船員工作指明了方向。我們海事通過開設服務專線、建設海員服務站、推動船員隊伍黨建等，讓船員感受到陸地上的支持與牽掛，助力航運業高質量發展。」李智青表示。
剛剛獲評2025年全國新時代「楓橋經驗」優秀組織獎的天津海事局，下一步計劃推動成立行業黨委，選派黨建指導員，讓船員關懷覆蓋面更廣泛。
在「天津海事」公眾號有一條留言：「你們是實實在在為船員辦事的。」這樸素的話語，是對天津海事局工作的最好認可，「海上有人管，上岸有人問」更是天津海事局對船員的莊嚴承諾。
在「十五五」新徵程上，天津海事局正以奮楫之姿，破浪前行。

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