近日，義大利油輪運營商d'Amico International Shipping（DIS）旗下d'Amico Tankers與廣船國際籤署新造船協議，訂購2艘4萬載重噸的MR1型成品油輪，每艘造價為4320萬美元（約合人民幣3.02億元），預計分別於2029年4月和7月交付。此外，d'Amico還保留在三個月內追加訂購2艘同型船的選擇權。
d'Amico執行長Carlos di Mottola表示，廣船國際建造的MR1油輪將是公司船隊中能效最高的船型。在設計吃水條件下，新船預計比現有環保型MR1船舶每日減少約4噸燃油消耗，並增加約4000立方米的載貨容量。
在環保配置方面，新船採用甲醇燃料預留設計，可使用生物燃料，並配備岸電接口，同時在網絡安全和系統冗餘方面進行強化，以滿足未來更嚴格的運營與合規要求。
新船交付後，將加入d'Amico現有船隊。目前，該公司共運營29艘雙殼成品油輪，船型涵蓋MR、靈便型和LR1型油輪，其中27艘為自有船舶，2艘為光船租賃，船隊平均船齡約9.5年。
此次總投資約8640萬美元，是d'Amico長期船隊更新計劃的一部分。di Mottola指出，當前MR1船型在手訂單規模有限，全球船隊整體老齡化，而租家需求保持穩定，為新船投資提供了支撐。
值得一提的是，過去兩年中，d'Amico已出售4艘老舊船舶以優化船隊；同時，該公司去年還在江蘇新揚子造船訂造了4艘LR1成品油船，預計將於2027年交付。隨著此次廣船國際的訂單落地，該公司在中國船廠的造船布局進一步加深。