根據DynaLiners的說法，長榮將修改其海洋聯盟的兩項服務，即中歐地中海（CEM）和中歐穿梭（CES）循環，從12月中旬開始將其東行的巴生港停靠改為新加坡。海洋聯盟還包括達飛海運和中遠海運/東方海外。
在更新的旋轉下：
CEM:
青島-上海-寧波-臺北-深圳（鹽田）-新加坡-鹿特丹-費利克斯託-漢堡-鹿特丹-科倫坡-新加坡-高雄-青島。
CES上:
天津-寧波-上海-深圳（鹽田）-新加坡-安特衛普-漢堡-鹿特丹-新加坡-天津。
此舉預計將簡化東線連接，並提高兩條環路的調度可靠性。