2025年1-9月，無錫內河港完成貨櫃吞吐量10.78萬標箱，同比增長107.41%，提前一個季度完成無錫市「雙聯雙提」工程設定的「十萬標箱」任務目標。這一突破標誌著無錫內河港年吞吐量邁入「十萬標箱」新量級，為「水運無錫」建設添上了濃墨重彩的一筆。其中，宜興港前三季度共完成6.91萬標箱，同比增長112.29％。其在9月單月吞吐量首次突破1萬標箱，創下歷史新高。
航線持續加密，構建高效物流通道。宜興港在穩定運營9條自營航線的基礎上，進一步織密水運網絡，依託上海港ICT項目與周邊港口協同發力，吸引區域貨櫃「借道」宜興港通江達海。其「宜興-太倉」航線在2025年1月獲評江蘇省「內河貨櫃運輸精品航線」稱號。無錫蘇華國際貨櫃碼頭有限公司深化與太倉港的戰略合作，開通了無錫新安港至太倉港的「陸改水」航線，促進兩地資源共享與優勢互補。新安港自4月加密開通無錫-洋山港河海直達航線後，「易航藍天01/02號」雙船以每周雙班穩定運營，貨物全程僅需36小時直達洋山港，時效提升近30%。
軟硬協同升級，精準服務釋放增量。去年宜興港碼頭二期工程投用，設計年吞吐能力由2.5萬標箱大幅提升至7.5萬標箱。目前，宜興港三期擴建工程已完成項目備案及前期工作專題招標，將著力打造「物流+貿易+倉儲」一體化服務生態。新安港海關查驗倉庫及設施項目將於2025年底建成，屆時新安港將具備10萬標箱的年吞吐能力。宜興港升級「敲門行動2.0」版本，深入鄉鎮、園區開展超20場集中宣講，提供從訂艙到報關的全流程物流指導。蘇華國際通過主動走訪重點生產企業，精準把握供應鏈痛點。實施「一企一策」定製化運輸服務方案，深度挖掘潛在箱源增量。
航道升級擴容，暢通水運「動脈」。隨著京杭運河無錫段「三改二」升級、錫澄運河三級航道整治工程全線竣工，以及錫溧漕河三級航道整治工程第一階段臨近收官，無錫內河港的「動脈」與「毛細血管」正在全面升級，這些航道工程顯著提升了通航條件與效率，為內河貨櫃運輸的持續增長注入強勁動力。
下一步，無錫將推動港口高質量發展與「水運無錫」建設、「雙聯雙提」工程充分融合、有機銜接。隨著航道網絡的進一步完善和港口服務的持續優化，無錫內河航運有望在區域經濟發展中釋放更大能量，讓「黃金水道」真正產出「黃金效益」。