上周，二十名乘客因一個奇怪的原因被趕下了一架飛往倫敦的英國航空航班。由於極端高溫，使得執飛該航班的飛機重量過大而無法從佛羅倫斯阿美利哥·韋斯普奇機場起飛，迫使這些乘客下機以抵消航班所需的額外燃油。
這架英航的巴航工業ERJ-190飛機於8月11日飛往倫敦城市機場，由於35攝氏度的高溫使其更難達到巡航高度，因此需要更多燃油。此外，阿美利哥·韋斯普奇機場的跑道較短——僅為蓋特威克機場主跑道長度的一半——也是一個問題。
一位乘坐該航班的英國乘客表示，工作人員最初希望有36人下機，但最終只有約20人自願下機。她說：「飛行員表示，由於極端高溫，必須有人下機。當時氣溫約35度，他們需要額外燃油以確保發動機有效運轉。」
「工作人員說需要卸載36人，但最終只有約20人不得不下機。」
高溫導致空氣密度降低，從而減少了飛機的升力和發動機推力，使其更難達到起飛速度，並需要更長的跑道。
飛行員會計算「密度高度」——一個基於溫度的等效高度——以確定飛機是否能夠安全升空。
在炎熱天氣裡，密度高度可能變得過高，超出飛機的能力範圍，迫使航空公司通過卸載乘客、貨物或燃油來減輕飛機重量，以確保安全起飛。
一位英航發言人說：「由於該機場跑道較短的獨特性質，極端溫度會影響氣壓，因此必須減輕飛機重量。」
「我們對此帶來的不便表示歉意。我們的團隊已努力儘快將乘客送達目的地。」