節約１小時、上漲９７．７％看福州海事局如何「精耕細作」提升港口效率

人民網福州8月21日電（楊灝昱、實習生林翔）8月21日，福州市政府新聞辦舉行新聞發布會，聚焦福州海事局推出的一系列創新服務舉措。
「我們推出36條措施，其中8項重點服務舉措直接助力區域經濟發展，真正讓『海上福州』建設更有溫度、更有效率。」福州海事局副局長程明輝在發布會上表示。
當前，福州海事局口岸工作正實現從「重開放」到「開放與管理並重」的戰略轉型。通過建立口岸通關日常評估及準入退出機制，系統整合航道、錨地、導助航設施、防汙染條件等關鍵要素，實施「硬軟體」協同治理，築牢海上安全防線。
在政務服務方面，福州海事局深化「一站式」辦理改革，創新實施「海運暢行」跨部門船舶辦證服務模式。該模式作為全國首創海事、船檢、運政三部門協同辦證模式的新突破，打破傳統行政壁壘，實施「容缺受理」與「告知承諾制」，大幅壓縮船舶轉籍、註銷業務的停航時間，實現「不停航辦證」。自2025年5月實施以來，已為7艘船舶同步辦理船舶登記和營運證件，審批效率提升80%以上，累計為企業節省營運成本600餘萬元。
港口作業效率也獲得顯著提升。以「套泊熱接」作業模式為代表，福州海事局通過科學規劃待泊點、優化船舶交通組織，實現「船不等泊、泊不候船」的無縫銜接。該模式運行後，船舶進港時間平均節約1小時，閩江「黃金水道」貨運箱量達8273標箱，同比上漲97.7%；羅源灣港區船舶進出港10635艘次，貨物裝卸量5657.51萬噸，同比分別增長4.85%和12.55%。這一模式不僅提高了日常作業效率，更在惡劣天氣後快速疏解積壓船舶、保障防疫和民生緊急物資運輸方面發揮了關鍵作用。
在船員服務方面，福州海事局於今年6月分三批收集並公布了全市52座碼頭的上下岸服務指南，開通船員免費轉運專線，實施海事人員陪同指引服務，切實回應船員「下地難」問題。同時，福建省首個「新三樣」貨物前沿服務站在江陰港區投入運行，累計保障897艘次載運新能源汽車、鋰電池、光伏產品船舶安全進出港口。
此外，福州海事局還積極推動兩岸通關便利化，實行預約制和24小時值班制度，優化對臺船舶口岸通關流程，保障琅岐對臺客運碼頭清淤和貨運碼頭投運，為兩岸交流往來提供高效海事服務。
下一步，福州海事局將繼續以服務「海上福州」建設為核心，為福州加快建設海洋強市、打造現代化國際城市提供堅實海事支撐。