從2017年交通運輸部印發《港口岸電布局方案》勾勒出綠色藍圖，到2021年長航局印發《長江水系港口和船舶岸電工作協調機制》織密協同網絡，再到《浙江省港口岸電獎補辦法》率先出臺注入政策動能，近年來，平湖市港航管理服務中心始終以政策為帆、以行動為槳，通過對照標準升級碼頭岸電設施，大力落實岸電獎補政策降低港口企業負擔，在「船靠岸、電相連」的實踐中書寫著生態優先、綠色發展的水運高質量發展篇章。
自2021年行動開展以來，平湖市港航管理服務中心已完成建設內河標準岸電62套，通過岸電系統為船舶供電19萬餘度，相當於替代節省燃油45噸，減少二氧化碳排放150餘噸。該項舉措不僅實現了普貨碼頭岸電100%全覆蓋，更讓清潔電能沿著電纜在碼頭與船舶間奔流，為區域生態畫卷添上了一抹鮮亮的環保底色。
當靠港船舶的轟鳴被無聲的電流替代，當排放的黑煙消散在澄澈的河風中，內河港口岸電的普及帶來的不僅是「纜繩系岸、插頭連船」的操作革新，更是水運行業以綠色新政為鑰，重構發展與環保的平衡之道。從「成本高昂、設備閒置」的初期瓶頸，到「政策激勵、全鏈貫通」的格局重塑，當綠色發展成為時代航標，內河岸電正像一串點亮水域的珍珠，在千河百港間鋪展出行船萬裡、清波相伴的生態長卷。
下一步，平湖市港航管理服務中心將持續強化港口岸電的推廣和使用，聚焦標準岸電智慧化升級改造，落實平湖內河轄區岸電聯通入網，推動「岸電共享」「便捷用電」等服務普及，進一步深化區域岸電互聯互通與高效運營，為「航運浙江」注入強勁綠色動能。