快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 貨櫃船手持訂單首破1000萬TEU大關!-快遞搜
Linerlytica在最新報告中警告:「訂單比率上次達到如此高位還是在2004至2009年期間,結果導致了長達10年的運力過剩,用了10年時間才消化掉。」該機構還補充說,今年年底前,還有超過100萬標準箱的新船訂單排隊等待交付。 1040萬標準箱的數據高於其他機構統計值。克拉克森研究公司(Clarksons Research)和Alphaliner的數據均為987萬標準箱。 克拉克森指出,今年貨櫃船籤約量保持強勁,已達10年均值的兩倍,迄今已有275艘貨櫃船籤約。 巨額訂單使Linerlytica預測集運業供需失衡將持續至本年代末。 該機構在最新報告中表示:「貨櫃船隊增速將持續超越需求增速,過剩運力預計將延續至2029年。」 運價平臺Xeneta數據顯示,以2019年為100點基準,全球船隊規模指數現已達145點。同期全球貨櫃航運需求指數僅從100點增至113點。 即便考慮紅海改道好望角帶來的「標準箱-英裡」增量,需求指數也僅升至130點,遠低於運力增幅。Xeneta在報告中警告:「在全球船隊運力嚴重過剩背景下,航運公司面臨阻止運價進一步下跌的巨大挑戰。」 來源:中國船檢 访问:2
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