上海港作為全球領先的貨櫃樞紐港，肩負著推動上海國際航運中心建設的戰略使命。國際中轉集拼業務作為提升上海港服務能級、銜接國內國際雙循環的關鍵性制度創新，對鞏固上海港全球港口領先地位具有戰略意義。
當下，上海港國際中轉集拼業務正以流程優化為突破點，通過制度與模式創新，顯著提升操作便利性與時效性。統計數據顯示，今年上半年，上海洋山港實現貨櫃吞吐量1405.6萬標箱，同比增長7.5%。其中，國際中轉和集拼箱量269.6萬標箱，同比增長10.6%，佔比19.18％，再創新高。
政策護航
近日，在洋山港口岸的國際中轉集拼中心，一批來自日本橫濱港的小量電機拆箱後不久，再次裝箱，與其他不同來源的貨物一起發往斯洛維尼亞。
「拼箱搭船出海」這樣的新業務模式，源於2023年底國務院印發的《全面對接國際高標準經貿規則推進中國（上海）自由貿易試驗區高水平制度型開放總體方案》，該方案提出，優化國際中轉集拼平臺運作模式，吸引全球拼箱企業在洋山特殊綜合保稅區內設立拼箱中心，允許開展出口拼箱、國際中轉拆拼箱等多業態同場作業。
隨後，上海發布《上海市落實〈全面對接國際高標準經貿規則推進中國（上海）自由貿易試驗區高水平制度型開放總體方案〉的實施方案》，提出優化國際中轉集拼平臺運作模式，要吸引全球拼箱企業在洋山特殊綜合保稅區內設立拼箱中心，試點出口拼箱、國際中轉拆拼箱等多業態同場作業，進一步壯大洋山港國際中轉和集拼箱量。實施對由境外啟運、經區內換裝、分拆、集拼，再運往其他國家或地區的中轉貨物不檢驗，不入境就不檢驗，提升中轉貨物通關便利化水平。
科技賦能
上海港國際中轉集拼業務的飛速發展，離不開科技創新的強大支撐。2023年，上港拼箱數字平臺及海關中轉集拼智能監管系統正式上線，通過多項技術創新實現了「管得住，放得開」的監管目標。