據報導，印度航運公司（SCI）正在為一項重大的新造船活動做準備，計劃收購26艘國產船舶，此舉與印度擴大其國家船隊和造船能力的更廣泛努力有關。
據熟悉該計劃的消息人士稱，該項目價值約23億美元，將分階段交付，為SCI的船隊增加118萬噸。如果這一擴張計劃得以實施，印度的旗艦航線將超越目前約55艘船舶的規模，其中包括油輪、散貨船、貨輪和近海船舶。
此舉是印度國有能源、化肥和鋼鐵行業更廣泛採購計劃的一部分，政府支持的公司預計將訂購200多艘船舶，這也符合減少對外國造船依賴的國家目標。
今年早些時候，印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）領導的政府公布了數十億美元的舉措，涉及包括造船業在內的所有航運領域。根據目前的目標，印度的目標是到2030年，本地建造的油輪佔船隊的7%，而長期目標是到2047年將這一數字提高到近70%，這一年印度渴望達到發達經濟體的地位。
SCI預計的訂單將是近年來印度單一運營商最大的訂單之一，並將標誌著採購戰略向印度船廠的轉變。雖然這些訂單預計將支持原油、成品油和乾貨運輸，但有關船型的細節尚未正式披露。
在推動船隊建設的同時，印度政府還推出了其他一些舉措，包括計劃推出一條全國性貨櫃航運公司——巴拉特貨櫃航運公司（Bharat container line），這將是一家公私合營企業。官員們表示，新航線的目標是擁有多達100艘船，包括定期包租船，不過具體時間表尚未確定。
印度還與包括MSC、Maersk和CMA CGM在內的全球航運公司籤署了一系列海上合作協議，以加強港口和物流基礎設施，因為印度希望在全球貿易流動中發揮更大的作用。