2025年8月8日，《金融時報》記者向外交部提問稱：據稱中遠集團正在尋求獲得香港長江和記出售全球港口交易中20%到30%的股權。有關談判細節還未最終敲定，其中一個選項是讓中遠參股巴拿馬運河兩個港口以外的交易。外交部對此有何評論?
外交部發言人郭嘉昆表示，關於長和出售海外港口資產事，中國政府將依法進行監管，堅決維護國家主權、安全、發展利益，維護市場公平公正。
長和集團3月宣布，擬以230億美元出售包括位於巴拿馬運河沿線兩個關鍵港口在內的全球43個港口資產。買方是美國資產管理巨頭貝萊德和貨櫃航運巨頭地中海航運。
《金融時報》報導稱，知情者說，在目前被商討的其中一項方案中，中遠集團只獲得41個港口的股份;至於被美國總統川普聲稱「受華影響」的另外兩個港口，中遠集團將不持有任何股份。
此前，中方對這筆交易表示強烈反對後，長和集團7月28日公告，計劃邀請來自中國內地的投資者加入買方財團，並強調，為使交易能獲得所有相關監管機構和部門批准，財團的成員以及交易架構將需進行變更。
公開資料顯示，中遠海運集團由中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業。截至2024年12月31日，中遠海運營船隊綜合運力1.3億載重噸/1535艘，排名世界第一。
其中，貨櫃船隊規模338.8萬TEU/542艘，居世界前列;幹散貨船隊運力4982.6萬載重噸/468艘，油、氣船隊運力3280萬載重噸，雜貨特種船隊788.3萬載重噸/207艘，均居世界第一。國務院國資委7月18日發布了2024年度和2022—2024年任期中央企業負責人經營業績考核A級企業名單，中遠海運在列。
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