夏日的東海之濱，寧波舟山港梅山港區一片繁忙景象。站在寧波梅東貨櫃碼頭有限公司（以下簡稱「梅東公司」）九樓平臺遠眺：125米高的風機葉片劃破長空，20萬噸級貨櫃船緩緩靠泊，智能集卡與有人集卡於碼頭場地間有序穿梭，遠控自動化橋吊穩穩吊起貨櫃貨物……一幅現代化港口智慧運行的畫卷徐徐展開。遠眺寧波舟山港梅山港區，一派繁忙的作業景象。人民網 程欣攝梅山港區的崛起，得益於天然的「黃金坐標」。地處長三角南翼核心節點，這裡坐擁 「一港雙航道、全天候通航」的獨特優勢。向陸而觀，梅山港區憑藉寧波舟山港的集疏運體系，能夠高效對接陸地物流；向海而望，58條國際航線如放射狀延伸，覆蓋歐洲、地中海、北美、中東等地，遍及6大洲。作為寧波舟山港兩大「千萬箱級」單體貨櫃碼頭之一，梅山港區2024年貨櫃吞吐量首次突破1000萬標準箱。短短數月後，2025年一季度貨櫃吞吐量達309萬標箱，同比增長15.8%，刷新全港單體碼頭首季紀錄。「港區的核心競爭力，既在硬體更在軟體！」梅東公司黨委委員、副總經理彭捷指向梅山港區控制中心的「智慧港口」大屏，屏幕上，「雙芯」智慧大腦系統實時優化著生產鏈條，梅山港區的真實場景，包括船舶、橋吊、龍門吊及集卡的實時作業情況一覽無餘，所有數據和現場完全同步。堆場貨櫃位置精準定位，貨櫃智能抓放……碼頭作業系統像人一樣思考、配置、調度設備資源，集卡周轉率大幅提升。藉助「雙芯大腦」，將港口作業實景「搬」到了大屏上。寧波舟山港集團供圖憑藉自主研發的「雙芯大腦」，梅山港區實現了上百臺港機設備的精準有序調度，持續釋放高等級泊位優勢和大規模遠控集群效能，不斷提升港區作業效率和服務能級。向海圖強的同時，還要向新向綠轉型。今年6月，隨著最後一臺6.25兆瓦風機併網，浙江省首個 「綠電碼頭」 在梅山港區全面建成。舉目望去，5臺「巨無霸」風機在港區巍然矗立，綠色引擎再升級。作為浙江省首個港口分散式風電、光伏、儲能、微網一體化示範項目，該項目年發電量可達5756萬千瓦時，風光儲項目每年減少碳排放量3萬噸以上。梅東公司供配電技術員陳子豪表示：「目前，港區大型裝卸設備的清潔能源比例達100％，正大力推進流動機械電動化，預計年內集卡電動化率將超80％。」近年來，梅山港區持續深化低碳轉型，以風光儲一體化項目建設為契機，構建了以源端清潔化、終端電氣化、調控智慧化為特色的綠色港口發展模式。至此，綠色與智慧交融的港區正在這片岸線上快速崛起，這一綠色引擎更加強勁。