波羅的海交易所最新幹散貨運價指數數據顯示，上周幹散貨各船型市場全線迎來修復行情。其中好望角船型反彈力度最強，兩大洋鐵礦石運價大幅衝高;巴拿馬船型全域走強，遠洋長航次租金亮眼;超靈便船大西洋內部分化、東南亞運力過剩承壓;靈便船區域冷暖不一，亞洲市場後半周走弱，各船型行情均受區域供需格局主導。
海岬型：鐵礦石詢盤集中釋放，運價全線拉升
上周好望角型船市場強勢反彈，徹底扭轉周一開局低迷態勢，全周整體呈多頭走強格局。周初市場貨盤供給不足，市場觀望情緒濃厚，礦山出貨意願偏弱;隨交投活躍度逐步升溫，太平洋、大西洋兩大區域船東信心同步修復，運價全線拉升。太平洋市場大型礦企重回市場攬貨成為本輪行情上行核心驅動力。周初 C5 航線運價低位震蕩，伴隨詢盤貨盤集中釋放、船東接單積極性提升，航線運價自 10 美元 / 噸附近持續爬坡，全周成交價格穩步上行，周末收盤約 12.30 美元 / 噸。大西洋市場區域行情同步大漲，巴西南部、西非航線熱度持續攀升，C3 航線運價站穩 27 美元 / 噸上方並不斷衝高，多筆成交突破 30 美元 / 噸關口。租家搶訂現貨船推升船東報價持續上調，遠期受載解約窗口運價保持堅挺，業內普遍看漲後市行情。北大西洋貨源成交表現分化，但跨大西洋、遠洋回程貨需求回暖，整體市場情緒樂觀。指標層面，波羅的海好望角型 182 天期租指數(BCI 182 5TC)全周漲幅超 5000 美元，收盤報 37181 美元 / 天。巴拿馬型：運力不足支撐租金上行，遠洋長航次成交亮眼本周大西洋、太平洋兩大區域同步走強，巴拿馬型 P5 期租指數震蕩上行。大西洋板塊歐洲大陸、西地中海現貨運力緊缺，為運價形成有力支撐;一艘 8.2 萬噸船舶敲定跨大西洋糧食往返航次，日租金 22750 美元;周內早前一艘 7.8 萬噸船舶承運美東至印度航線，日租金高達 28750 美元。南美東海岸發遠東航線行情分化顯著，7 月裝貨貨盤相較 8 月檔期存在明顯溢價。成交案例方面，6 月 26 日一艘 7.6 萬噸空船於印度西海岸成交，日租 21500 美元;6 月 30 日一艘 7.5 萬噸空船停靠馬來西亞成交，日租 20000 美元。太平洋板塊澳大利亞及北太平洋貨運需求回暖，區域可租用的船舶數量不足，利好運價上行。一艘 8.1 萬噸船舶拿下北太平洋往返航次，日租金 16000 美元;一艘 7.6 萬噸船舶執行澳東至中國航線，日租金 15500 美元。短期期租交投清淡，僅兩筆記錄：一艘 8.1 萬噸船籤訂 6–9 個月長約、一艘 8.2 萬噸船鎖定 2–3 個載貨航次，兩筆訂單日租金均為 19750 美元。
超靈便型：大西洋行情持穩分化，東南亞運力過剩壓制運價
本周大西洋市場整體持穩，內部區域行情分化特徵突出。北大西洋依託新增跨大西洋貨盤、美灣詢盤增量形成支撐，區域運力規模基本穩定。超大靈便型船承運美灣至新加坡 — 日本航線，成交日租普遍維持 3 萬美元低位區間，美灣跨大西洋貨源持續託底運價。歐洲大陸至地中海區域行情冷熱不均：地中海市場依託回程貨盤、紅海貨源支撐走勢偏強;歐洲大陸廢鋼貨盤稀缺，運價缺乏上行動力。南大西洋貨盤與待租船舶逐步出清，市場基本面趨於平衡，但遠期檔期租船雙方報價仍存在明顯價差。太平洋市場整體交投平淡：遠東依靠穩定回程貨盤、北太平洋剛需支撐運價保持堅挺;東南亞區域船舶存量偏高，印尼煤炭出貨需求走弱，運價承壓運行。短期期租成交稀少，租金水平與前期基本持平。
靈便型船：區域走勢分化，亞洲市場運價轉弱
本周靈便型船市場區域走勢分化，但整體波動有限，各板塊行情完全由本地船舶供需關係主導。歐洲大陸、地中海區域供需相對均衡，新增貨盤投放不足，運價維持前期成交水平。大西洋板塊美灣貨源持續託底市場，成交活躍度較高，運價保持堅挺;南大西洋貨盤逐步萎縮，待租船舶數量持續攀升，行情承壓走弱。市場成交顯示，一艘 3.8 萬噸船舶敲定西南帕斯至墨西哥東海岸航線，日租金 20000 美元。亞洲市場周初市場行情偏強，後半周行情轉弱;區域待租船增多、貨盤供給收縮，運價下行壓力顯現。7 月 5–6 日釜山港一艘 4 萬噸空船洽談東南亞航線，待確認成交日租金 17500 美元。短期期租錄得一筆成交：一艘 4 萬噸船舶籤訂 12 個月期租合約，日租金約 16500 美元。