2026年國際航協北亞區貨運日暨廣州國際貨運航空樞紐高質量發展大會（簡稱「貨運日」）在廣州隆重舉行。本次大會由國際航協與廣東省機場管理集團聯合主辦，中國南方航空集團協辦，以「中國樞紐，鏈通全球」為主題，旨在推動航空貨運業在波動的國際經貿環境中強化供應鏈韌性、提升跨境物流協同效率，支持廣州白雲機場及粵港澳大灣區旺盛的航空貨運需求，進一步推動全球標準落地應用，打造行業最佳實踐。
本屆大會為期兩天，來自中國民航局中南局、國際民航組織（ICAO）、航空公司、機場、地面代理人、貨運代理人、託運人、服務供應商及相關機構的約300位行業代表，圍繞數字物流、跨境電商、危險品運輸、貨運安保與供應鏈協同等議題展開交流，分享行業成功經驗，探討如何在標準落地基礎上增強行業韌性，提升數位化領導力與安全信任水平。
國際航協北亞區副總裁解興權博士在開幕辭中表示：「航空貨運業正處在標準落地與能力建設並行推進的新階段。面對國際經貿環境新形勢、供應鏈重構和跨境電商的需求變化，行業需要在持續提升效率、控制成本、優化服務的基礎上，強化韌性建設，實現安全合規，並通過多方協同釋放更多價值。數位化領導力章程和危險品互信社區等舉措，正從全球標準、數位化能力和安全信任機制三個層面，為中國及北亞區航空貨運長期發展能力建設提供重要支撐。」
國際航協全球貨運總監Brendan Sullivan表示：「無論是在應對供應鏈中斷、支持人道主義救援，還是在日常連接產品與市場的過程中，航空貨運都發揮著不可替代的作用。面對日益複雜的運營環境，行業需要通過數位化、全球標準應用、供應鏈安全和跨主體協同增強韌性，更高效地響應市場需求，支持全球貿易和經濟增長。」
ONE Record：從試點驗證走向規模化應用
ONE Record 是國際航協推動航空貨運數位化轉型的核心標準之一，旨在通過統一的數據模型和基於 API 的數據交換機制，為航空貨運價值鏈建立更透明、可協同、可擴展的數據基礎。隨著 ONE Record 於2026年1月起成為航空貨運數據共享的首選標準，行業應用正在從試點驗證邁向規模化部署。
過去一年，ONE Record 在全球範圍內持續推進，試點和應用場景覆蓋電子運單數據交換、貨物狀態追蹤、海關放行狀態通知、多式聯運銜接等關鍵環節。相關推進工作已取得顯著進展。代表全球航空貨運單量 72% 的航空公司正按計劃部署ONE Record。超過100家IT供應商和10，000家貨運代理商已完成對接準備。北亞區9家航空公司、6家IT服務供應商、10多家貨運代理人和託運人在12個機場和口岸完成試點。目前國泰貨運和中外運已開展常態化生產運營，南航物流、海航貨運均已由試點向生產運營過渡。
大會圍繞航空公司投產實踐、智能結算和行業挑戰展開討論，推動 ONE Record 從數據交換標準向生產運營、財務結算和多方協同場景拓展。
數位化領導力章程：以共同原則推動數位化轉型
數位化領導力章程（Digitalization Leadership Charter，簡稱「DLC」）是國際航協推動航空貨運數位化轉型的重要行業倡議，旨在鼓勵價值鏈各方以安全、可持續、符合全球標準的方式推進數位化。DLC圍繞統一協作的數字戰略、組織韌性、可持續數位化、數字卓越和負責任使用新技術五項原則展開，強調以 IATA ONE Record 等全球標準推動數據互操作，同時將網絡安全、環境可持續和新興技術的合規應用納入數位化轉型框架。
自2024年推出以來，DLC的參與主體已從首批航空公司、貨運IT和物流技術服務商，逐步擴展至貨站運營商等航空貨運價值鏈關鍵環節。全球已有48家公司參與DLC，其中北亞區17家公司參與，佔總數的三分之一，標誌著北亞區航空貨運數位化先行企業正以共同原則響應行業轉型要求，並在全球標準、數據協同、網絡安全、可持續數位化和負責任新技術應用等方面形成更明確的行業承諾。
大會期間，國際航協向北亞區首批17家正式加入 DLC 的數位化先行企業頒發授譽證書。獲授企業包括：中國國際貨運航空股份有限公司、天信達信息技術有限公司、海航貨運有限公司、上海機場集團物流發展公司、翌飛銳特電子商務（北京）有限公司、中外運空運有限公司、華為技術有限公司、 東方航空物流股份有限公司、南方航空物流股份有限公司、國泰貨運、香港傳訊、中國國際航空股份有限公司、香港空運貨站有限公司、中國航空結算有限責任公司、香港機場管理局、長榮航空和廣東機場集團物流有限公司。
供應鏈韌性：在不確定環境中保持連接能力
跨境電商正在改變航空貨運的需求結構，也在提高航空貨運網絡對時效穩定、狀態可視、合規申報和異常響應的要求。廣東「十五五」規劃提出培育外貿新動能，進一步強化了白雲機場及粵港澳大灣區作為國際航空貨運樞紐的功能定位。隨著跨境電商、出口型製造和國際供應鏈重組交織發展，區域航空貨運不再只是處理貨量增長，更需要支撐高頻履約、快速周轉、跨主體協同和穩定交付。
在國際經貿環境波動和供應鏈節點持續調整的背景下，國際航協正通過全球貨運標準、行業協作和能力建設，支持白雲機場及大灣區航空貨運網絡提升供應鏈韌性，推動區域航空貨運體系從單點效率提升，走向跨主體、全鏈條的穩定協同。
危險品運輸：以安全信任機制支撐合規增長
隨著跨境電商持續增長，鋰電池等危險品航空運輸需求上升，未申報、誤申報的隱含危險品混入貨運鏈條的風險日益突出。鋰電池已成為中國大陸危險品航空運輸中的主要品類，相關運輸要求、收運檢查和操作合規，正成為航空貨運安全治理的重點。
面對這一挑戰，國際航協在中國及北亞區持續推進危險品運輸規則、社區機制和數位化工具建設：與中國民航危險品運輸管理中心等機構保持合作，推動《危險品規則》中文版及相關更新；推進危險品互信社區建設。目前，已有5家地面服務代理、20餘家航空公司及96家貨運代理人在上海、鄭州和廣州機場相繼加入危險品互信社區。通過成員能力評估和試點工具，幫助行業夥伴建立更透明的能力基準和更可信的合作基礎；圍繞 e-DGD、e-CSD 等工具，提升危險品申報、安保供應鏈數據一致性和操作準確性。本屆大會重點討論如何通過規則一致、數據可用和夥伴互信，提升航空貨運全鏈條安全合規能力。