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川江貨櫃船隊迎新旗艦搭載濰柴動力「新長豐０１７」輪順利吉水－快遞搜
近日，位於重慶涪陵區的大圍船廠，一艘130米長的LNG巨輪「新長豐017」順利完成吉水。隨著主機轟鳴啟動，這艘滿載「綠色動力」的萬噸巨輪平穩入江，標誌著長江上遊貨櫃船隊迎來一位兼顧大運力與低排放的「新旗艦」。
記者了解到，該船船體總長達130米，通過優化內部結構，裝載能力達到430個標準貨櫃。動力採用雙機雙槳配置——搭載2臺由濰柴動力研發的6WH20LC1496NG1A1型LNG單一燃料發動機，單機功率1500馬力，型深6.6米。這使得該船在滿載時也能保持經濟航速，有效提升長江航線的綜合運輸效率。
值得一提的是，該船最大亮點在於其動力系統。作為新一代綠色船舶，該船以液化天然氣（LNG）為單一燃料，相比傳統柴油動力，幾乎不產生硫氧化物和顆粒物，二氧化碳排放量可減少約20%。「根據《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》，建造此類新能源船舶可獲得顯著的資金補貼，相比傳統燃油船舶每總噸補貼增長了1700元。得益於國家政策的大力支持，我們本次吉水的『新長豐017』和正在建造的『新長豐018』都採用了清潔能源。」重慶新長豐國際物流公司有關負責人表示。
隨著長江上遊通航條件持續改善，130米標準船型已成川江運輸主流，更大的船型也進一步推動重慶輻射四川、貴州等沿江產業鏈，為區域經濟發展提供水運支撐。「『新長豐017』輪的吉水，不僅是公司運力升級的重要一步，也是公司深度融入長江上遊航運綠色化、標準化進程的積極實踐。」隨著更多類似大運力、低排放的船舶投入運營，長江航運的「含綠量」正逐漸轉化為「含金量」，進一步釋放長江黃金水道的經濟效益。