5月26日，中遠海運能源運輸有限公司（600026，以下簡稱「中遠海能」或「公司」）召開二〇二六年第八次董事會會議，審議通過多項議案並發布《會議決議公告》。公告顯示，中遠海能董事會已同意上海中遠海運液化天然氣投資有限公司（「上海LNG」）投資建造4艘LNG船。此外，公司計劃與Navios Maritime Partners（「Navios」）籤署船舶租賃合同，從Navios或其指定的船東公司租入2艘LR2新造船，租期為62個月，租期內總租金折合人民幣約8億元，預計於2027年內陸續交付。克拉克森數據顯示，Navios目前在長宏國際有9艘正在建造中的阿芙拉型/LR2型成品油輪，均配備脫硫塔。其中1艘計劃於今年9月交付，7艘定於2027年交付，最後一艘預計在2028年年中完工。中遠海能表示，公司開展LR2船舶租入交易，旨在優化油輪船隊結構，保持中長期運力規模，增強全球化運力配置與經營能力，為提升公司整體競爭力與經濟效益奠定堅實基礎。此外，中遠海能間接全資子公司遠海液化天然氣投資有限公司（「遠海公司」）計劃與Seaspan Corporation（「Seaspan」）籤訂船舶租賃合同，從Seaspan下屬單船公司租入2艘大型氣體船，租期為20年，租期內總租金約為人民幣34億元，預計於2028年內陸續交付。中遠海能補充稱，這筆交易是其今年與Seaspan達成的第二筆氣體運輸船交易。1月，遠海公司與其籤署了一份為期20年的光船租賃合同，涉及三艘大型氣體運輸船，同樣定於2028年交付，合同總金額預計為人民幣51億元。據《貿易風》援引業內消息人士報導，根據租約金額判斷，這批船舶應為超大型乙烷運輸船（VLEC）。遠海公司還計劃將其從Seaspan租入的兩艘大型氣體船轉租給一家中資承租方。這將是兩份為期20年的期租合同，租金總額約59億元人民幣。目前，這兩艘船均尚未運營，預計於2028年內完成交付。中遠海能表示，公司開展氣體船租入交易，旨在通過布局新型能源運輸船隊，推動業務結構的優化與升級。交易船型具備綠色低碳、多液貨兼容運輸的技術優勢，可適配多種清潔能源化工原料運輸需求，有助於公司更好滿足重點客戶新業務發展需求、增強客戶粘性、拓寬運力發展路徑，鞏固和深化產業鏈合作關係。中遠海能還將對全資子公司海南中遠海運能源運輸有限公司（」海南海能「）增資101,757.54萬元人民幣，用於支付6艘VLCC和3艘阿芙拉型油輪共9艘新造船的募集資金項目節點款。 資料來源：CNSS