上海出口貨櫃運價指數(SCFI)連漲三周，重新回到2000點以上。
根據上海航交所5月15日發布的最新數據，上周SCFI指數上漲186.45點至2140.66點，周漲幅擴大到了9.54%。四大主要遠洋航線運價均持續上漲，漲幅均在10%以上，其中地中海線運價漲幅更超過了20%。
上周，遠東到美西線每FEU運價上漲292美元至3118美元，周漲幅10.33%;遠東到美東線每FEU運價上漲412美元至4224美元，周漲幅10.81%;遠東到歐洲線每TEU運價線上漲220美元至1816美元，周漲幅13.78%;遠東到地中海線每TEU運價上漲682美元至3145美元，周漲幅27.69%。
而在近洋線，遠東到日本關西每TEU運價較之前一周持平，為316美元;遠東到日本關東每TEU運價較之前一周持平，為318美元;遠東到東南亞每TEU運價較之前一周上漲7美元，為570美元;遠東到韓國每TEU運價較之前一周下跌13美元，為161美元。
業內人士表示，五一假期後市場出貨需求復甦，集運公司持續通過艙位控管與運價調整維持供需平衡。同時，中東局勢與荷姆茲海峽受阻風險，正引發亞洲主要轉運樞紐包括新加坡、馬來西亞、印度、斯裡蘭卡等地港口擁堵情況增加，對航線穩定性與運輸交期帶來壓力，也有助支撐運價漲勢。
近期受中東局勢影響，國際油價波動，加上部分地區港口擁堵造成航行周期拉長，推升集運公司運營成本。為反映市場供需變化，集運公司5月下半月擬調漲運價，其中美西線喊漲約550美元，每FEU運價增至3350美元;美東線喊漲約500-600美元，每FEU運價增至約4550美元;歐洲線喊漲約700美元，每FEU運價增至約2800-3000美元。
展望今年全年，由於川普關稅政策對全球貿易幹擾仍在，美伊戰爭引發中東港口運輸中斷、全球貨櫃運輸調度混亂，運價走勢除受中東局勢影響，油價位居高位也導致通脹預期升溫，鑑於美國消費市場幹擾、關稅政策變化等多重因素影響，將使運價呈現震蕩表現。