上海出口貨櫃運價指數(SCFI)連漲三周,重新回到2000點以上。
根據上海航交所5月15日發布的最新數據,上周SCFI指數上漲186.45點至2140.66點,周漲幅擴大到了9.54%。四大主要遠洋航線運價均持續上漲,漲幅均在10%以上,其中地中海線運價漲幅更超過了20%。
上周,遠東到美西線每FEU運價上漲292美元至3118美元,周漲幅10.33%;遠東到美東線每FEU運價上漲412美元至4224美元,周漲幅10.81%;遠東到歐洲線每TEU運價線上漲220美元至1816美元,周漲幅13.78%;遠東到地中海線每TEU運價上漲682美元至3145美元,周漲幅27.69%。
而在近洋線,遠東到日本關西每TEU運價較之前一周持平,為316美元;遠東到日本關東每TEU運價較之前一周持平,為318美元;遠東到東南亞每TEU運價較之前一周上漲7美元,為570美元;遠東到韓國每TEU運價較之前一周下跌13美元,為161美元。
業內人士表示,五一假期後市場出貨需求復甦,集運公司持續通過艙位控管與運價調整維持供需平衡。同時,中東局勢與荷姆茲海峽受阻風險,正引發亞洲主要轉運樞紐包括新加坡、馬來西亞、印度、斯裡蘭卡等地港口擁堵情況增加,對航線穩定性與運輸交期帶來壓力,也有助支撐運價漲勢。
近期受中東局勢影響,國際油價波動,加上部分地區港口擁堵造成航行周期拉長,推升集運公司運營成本。為反映市場供需變化,集運公司5月下半月擬調漲運價,其中美西線喊漲約550美元,每FEU運價增至3350美元;美東線喊漲約500-600美元,每FEU運價增至約4550美元;歐洲線喊漲約700美元,每FEU運價增至約2800-3000美元。
展望今年全年,由於川普關稅政策對全球貿易幹擾仍在,美伊戰爭引發中東港口運輸中斷、全球貨櫃運輸調度混亂,運價走勢除受中東局勢影響,油價位居高位也導致通脹預期升溫,鑑於美國消費市場幹擾、關稅政策變化等多重因素影響,將使運價呈現震蕩表現。