香港加速邁向全球航運之都

人民網香港5月14日電（記者陳然）香港特區立法會13日圍繞「全面提升香港國際航運中心競爭力」議案展開討論。香港特區政府運輸及物流局表示，將以國家「十五五」規劃為指引，持續推動港口升級、綠色轉型、智慧物流及高增值海運服務發展，進一步鞏固香港國際航運中心地位，邁向全球航運之都。
運輸及物流局局長陳美寶在會議開場發言時表示，國家近期公布的「十五五」規劃綱要明確支持鞏固提升香港國際航運中心定位，強調發揮香港背靠祖國、聯通世界的獨特優勢。她說，海運及港口業一直是香港經濟重要支柱，2023年行業佔本地生產總值1.8%，貢獻519億港元，並提供約7.4萬個職位。
陳美寶表示，香港在《2025新華·波羅的海國際航運中心發展指數》中連續第六年位列全球第四，反映香港在港口條件、專業海運服務及整體營商環境方面保持國際領先優勢。面對區域競爭，特區政府將持續推進提升港口競爭力和完善高增值海運服務生態圈雙核心策略。
在粵港澳大灣區港口協作方面，香港正深化「鐵海陸江」立體聯運體系，推動內地貨物經鹽田港、廣西等地轉運至香港出口海外市場。其中，「葵鹽通」駁船服務及「天天班」等聯運模式，可實現最快3天完成跨境運輸，大幅提升物流效率。
科技賦能也是香港航運業轉型重點。陳美寶介紹，香港今年1月推出港口社區系統，利用人工智慧、區塊鏈和大數據技術，實現貨物實時追蹤及「一單多報」等服務。系統推出4個月，登記企業已超過6000家，相關物流數據獲9家本地銀行認可，用於貿易融資及風險管理，推動貿易流與資金流數位化銜接。
綠色航運方面，香港正加快建設綠色船用燃料加注中心。特區政府早前公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，目前已可常態化提供生物柴油和液化天然氣加注服務。今年3月，香港完成首宗錨地甲醇加注，以及首宗在貨櫃碼頭同步進行甲醇加注和貨物裝卸作業，標誌香港具備甲醇加注能力。
在高增值海運服務方面，香港現有約1200家與港口及航運相關企業，涵蓋船舶管理、海事保險、海事法律及仲裁等領域。陳美寶透露，特區政府下月將向立法會提交法例修訂草案，優化海運服務業稅務優惠，並為大宗商品貿易商提供半稅優惠，進一步增強香港航運服務吸引力。
運輸及物流局副局長廖振新在總結髮言時表示，當前全球航運業正面臨地緣政治、供應鏈重塑以及綠色低碳轉型等深刻變化，香港必須把握未來5年至10年的關鍵窗口期，主動識變、應變、求變。他強調，香港不僅要成為區域航運物流節點，更要發展成為集資金、服務、創新及人才於一體的國際航運樞紐。
廖振新表示，香港將繼續發揮「一國兩制」、普通法制度、國際金融中心及自由港等獨特優勢，加強與國際航運組織及企業聯繫，深化與大灣區港口協作，推動航運、金融與貿易深度融合，為國家高水平對外開放和建設航運強國作出更大貢獻。