鏈動綠色共生未來——２０２６上海綠色燃料生態合作論壇共繪航運低碳藍圖

近日，2026上海綠色燃料生態合作與可持續發展論壇（簡稱「論壇」）在上海舉行。論壇以「鏈動綠色·共生未來」為主題，匯聚政府主管部門、國際航運企業、能源企業、科研機構、金融機構等百餘位嘉賓，圍繞全球航運綠色轉型、綠色燃料技術迭代、供應鏈建設、綠色金融賦能等核心議題展開深度對話，為上海建設國際綠色燃料加注中心與交易中心、推動全球航運低碳可持續發展注入強勁動力。本次論壇是一場政策、技術、產業、金融深度融合的行業盛會。
政策領航
錨定上海綠色航運「雙中心」戰略方向
論壇上，政府與平臺機構負責人明確上海航運綠色轉型的戰略定位與行動方向，為綠色燃料產業發展築牢政策根基。
上海市交通委員會副主任張欣在致辭中指出，全球綠色航運低碳轉型已從共識走向行動，國際海事組織減排戰略、歐盟海運燃料條例等政策密集落地，綠色航運成為重構全球航運價值鏈的關鍵變量。上海作為國際航運中心，已建成全球少數同時具備LNG、生物燃料、綠色甲醇加注能力的港口，甲醇加注實現常態化運營，綠色燃料加注量穩居全球前列，國際綠色航運走廊建設持續推進。
依託交通運輸部等10部門印發的《關於支持上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設的實施方案》，上海明確「十五五」時期三大發展路徑：一是提升綠色燃料供給保障能力，二是打造綠色船燃認證、交易和加注中心，三是深化綠色航運國際合作，完善全球低碳技術交流與標準制定體系，上海將攜手各界打造韌性十足的綠色船燃供應鏈與生態圈。
上海氣候周執委會聯席主任鄒榮表示，本次論壇作為氣候周重要活動，踐行「中國行動、亞洲聲音、世界標準」理念，為航運綠色轉型搭建協作橋梁。
上海海事大學副校長施欣表示，學校圍繞碳排放核算、綠色燃料認證、碳減排技術評價等領域開展科研創新，深度參與國際綠色航運走廊建設，為上海綠色燃料「雙中心」建設提供智力與人才支撐。
多位嘉賓一致認為，政策引領、平臺賦能、技術支撐是航運綠色轉型的核心基石，上海正以國家戰略為指引，搶佔全球綠色航運發展制高點。
宏觀破局
地緣變局下航運中心邁向「韌性競爭」
論壇主題演講環節，行業權威專家聚焦全球宏觀形勢與企業實踐，剖析航運綠色轉型的挑戰與路徑。
交通運輸部原副部長、中國老交通智庫成員徐祖遠以《全球地緣風險衝擊下上海國際航運中心能級躍升》為題，提出地緣風險已成為重塑航運格局的核心變量，全球能源貿易重構、運力供給紊亂、金融風險加劇、合規壁壘升高，上海國際航運中心建設面臨物理、金融、規則三重層面挑戰。
徐祖遠指出，未來上海國際航運中心的競爭，是「穩」與「韌」的競爭，需從三大維度構建韌性體系：一是物理韌性，實施多通道備份戰略，強化鐵海聯運、布局中轉樞紐，保障供應鏈安全；二是數字韌性，推進供應鏈可視化，推廣電子提單與區塊鏈應用，依託大數據、AI技術提升風險管控能力；三是增強制度韌性，構建地緣風險保險機制，制定上海版合規指引，強化國際話語權，推動形成「上海條款」。「上海要從全球最大港口邁向全球最強、最具韌性的航運中心，從規則遵循者轉變為規則制定參與者，為全球航運發展貢獻中國方案」，他指出。
全球航運企業的實踐為綠色轉型提供鮮活案例。達飛集團中國戰略業務發展總監瀟如風分享，達飛集團確立2050年淨零碳排放目標，構建「降能耗、提綠能」雙支柱脫碳戰略。面對綠色燃料成本挑戰，達飛集團推出綠色運輸方案，聯合客戶共擔成本，同時設立專項基金投資脫碳創新項目，推動全鏈條低碳轉型。
技術攻堅
多元燃料迭代升級破解供應鏈核心瓶頸
綠色燃料技術與供應鏈建設是論壇核心議題。中國船級社上海規範研究所法規與綠色技術研究部主任簡炎鈞梳理四類核心替代燃料發展態勢：LNG作為成熟過渡燃料，面臨甲烷逃逸難題；生物燃料兼容性最優，但受原料供應限制；綠色甲醇液態易儲運，是中長期核心燃料，但成本與產能存在瓶頸；氨燃料零碳屬性突出，但毒性、腐蝕性與能量密度問題制約推廣。他指出，當前行業最大瓶頸是全球統一減排規則與認證體系缺失，未來將呈現多元燃料並存格局。
上海國際航運研究中心秘書長張婕姝介紹，綠色甲醇是極少數能同時滿足IMO與歐盟2035年長期合規要求的綠色燃料。全球綠色甲醇「規劃熱、投產冷」，國內規劃產能全球第一，但轉化率偏低，2030年船用綠色甲醇供需缺口將持續存在。上海已打通綠色甲醇全鏈條閉環，下一步需通過開放市場、夯實基建、組建採購聯盟、制度創新、構建交易中心五大路徑，實現百萬噸級綠色甲醇供應目標。
生產端與設備端企業分享實踐突破。申能環境科技圍繞綠色電力、綠色燃料、綠色金融方向，通過沼氣制甲醇、生物質氣化制燃料、綠電耦合合成甲醇等路徑推進產業化。瓦錫蘭中國表示，甲醇發動機技術成熟度領先，氨燃料發動機已投入應用，可升級的多燃料發動機平臺能降低船東轉型風險。
生態協同
認證、金融、數位化共築轉型支撐體系
綠色轉型離不開全生態協同發力。圓桌對話聚焦零碳認證、綠色金融、跨界合作等議題，破解產業發展痛點。
中國產業發展促進會副秘書長張大勇介紹，零碳認證平臺解決標準不一、數據不可信、溯源難、成本高、價值難變現等痛點，已建成在線監測大數據平臺，證書獲國際認可，可與上海綠色燃料交易中心數據互通，為交易提供底層支撐。
金融機構代表分享創新實踐。交通銀行上海分行推出可持續發展掛鈎貸款、碳資產質押等工具，為綠色甲醇等項目提供專項融資。太保產險開發碳資產保險、研發費用損失保險等產品，為綠色燃料全流程提供風險保障。上海綠能低碳科學技術研究院院長吳映陽認為，金融需提供靈活資金、風險分擔、長期投入支持，多元金融工具將形成合力，加速產業發展。
本次論壇凝聚起航運綠色轉型的強大合力。嘉賓們一致認為，航運綠色低碳轉型是系統工程，需要政策、技術、產業、金融、國際合作協同發力。上海正以綠色燃料「雙中心」建設為抓手，打通技術研發、生產供應、加注交易、認證金融全鏈條，引領全球航運綠色轉型浪潮。未來，隨著多元技術成熟、供應鏈完善、生態協同深化，綠色航運將從願景變為現實，為全球「雙碳」目標實現與可持續發展注入不竭動力。
全媒記者魏鋆依黃玲