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第八艘１５．４萬噸穿梭油輪「ＪＡＮＥＩＲＯＫＮＵＴＳＥＮ」成功交付－快遞搜
5月6日，舟山中遠海運重工為挪威KNOT公司建造的第8艘15.4萬噸穿梭油輪「JANEIRO KNUTSEN」籤字交付，標誌著雙方長達十四年的友好合作再結碩果。
「JANEIRO KNUTSEN」輪是中遠海運重工自主研發設計的新一代15.4萬噸穿梭油輪。該船總長279米，型寬48米，型深23.8米，設計吃水16米，入級挪威DNV船級社。此前，已有7艘同型船交付並投入全球運營，其優異的實船運營表現，為雙方的持續合作奠定了堅實基礎。
綠色智能成核心競爭力。該輪集中體現了綠色與智能的融合設計。船舶配備了先進的DP2（二級）動力定位系統與艏裝載系統，以適應複雜的海上原油裝卸作業。其船舶能效設計指數（EEDI）滿足國際海事組織（IMO）第三階段最高標準。尤為關鍵的是，該船創新採用中壓閉式母線與變頻驅動推進器相結合的動力方案，有效優化了電站管理，降低了運營能耗，凸顯了其技術先進性。
精益智造保障卓越品質。該系列船舶實現了從研發、設計到建造的全流程自主可控。在建造中，企業廣泛應用數位化設計與模塊化建造。項目團隊通過推廣吊碼孔、腳手架模塊化等精益措施，累計節約吊耳超600隻、腳手材料8000餘件，在提升效率的同時保障了建造質量，贏得了船東和船級社的高度認可。
持續訂單印證市場信譽。舟山中遠海運重工與挪威KNOT公司的合作始於2012年。從首制船的攜手開拓到第八艘船的順利交付，雙方的合作在一次次如期優質的交付中不斷深化。基於已交付船舶卓越的運營記錄，KNOT公司持續展現信任，並於2026年3月再度籤訂一艘同型船訂單，使雙方累計訂單總數達到14艘。這一連續的訂單，是國際市場對其建造能力與商業信譽的最直接肯定。
「JANEIRO KNUTSEN」輪的順利交付，不僅鞏固了舟山中遠海運重工在高端穿梭油輪領域的全球領先地位，也為中國船舶工業向高端化、綠色化、智能化轉型升級提供了生動註腳。