5月6日凌晨,從溫州港七裡港區出發的「新冠能58」輪順利抵達深圳大鏟灣碼頭,意味著溫州港新增一條內貿貨櫃航線。至此,溫州港內貿貨櫃航線總數已達20條,形成了覆蓋國內沿海主要港口、輻射南北、聯通長三角與珠三角的完善網絡,有效助力浙江海港打造國內大循環戰略支點。 近年來,隨著溫州及浙南地區製造業轉型升級和商貿流通加速,區域內汽摩配、鞋服、泵閥等優勢產業對高效、穩定的內貿貨櫃運輸需求持續增長。特別是以往貨物運輸多依賴公路或經其他港口中轉,存在時效波動大、綜合成本高、艙位保障不穩定等問題,企業對於溫州港開通直達或循環班輪的呼聲日益強烈。 據了解,新航線實行周班運營,前期投入1艘1.5萬噸級貨櫃船舶,航線覆蓋深圳、寧波、溫州三大沿海樞紐城市。從溫州港至深圳港的海上運輸時間約3天,具備時效穩定、周轉高效的特點,可為沿線製造企業、貿易商及物流客戶提供更加可靠的內貿貨櫃運輸服務。 「這條航線不僅縮短了溫州港與珠三角核心港口之間的運輸時間,也有助於緩解以往支線艙位緊張、中轉環節多的問題。」溫州港集團業務部相關負責人表示,新航線將進一步優化溫州至華南方向的內貿通道結構,降低企業綜合物流成本。 為確保新航線高效運轉,溫州港集團提前周密部署,主動對接貨主企業、船公司及後端物流企業,優化貨物集疏運方案,實現「船到即靠、貨到即走」。同時,該公司科學調配橋吊、堆場等資源,提升船舶作業效能,縮短貨物在港停留時間,有效降低客戶物流成本。 隨著該航線投入運營,溫州港內貿集疏運體系日趨成熟,服務區域經濟的能力持續增強。據統計,今年一季度,溫州港內貿貨櫃吞吐量同比增長超15%,顯示出強勁的市場需求和發展勢頭。