5月6日凌晨，從溫州港七裡港區出發的「新冠能58」輪順利抵達深圳大鏟灣碼頭，意味著溫州港新增一條內貿貨櫃航線。至此，溫州港內貿貨櫃航線總數已達20條，形成了覆蓋國內沿海主要港口、輻射南北、聯通長三角與珠三角的完善網絡，有效助力浙江海港打造國內大循環戰略支點。 近年來，隨著溫州及浙南地區製造業轉型升級和商貿流通加速，區域內汽摩配、鞋服、泵閥等優勢產業對高效、穩定的內貿貨櫃運輸需求持續增長。特別是以往貨物運輸多依賴公路或經其他港口中轉，存在時效波動大、綜合成本高、艙位保障不穩定等問題，企業對於溫州港開通直達或循環班輪的呼聲日益強烈。 據了解，新航線實行周班運營，前期投入1艘1.5萬噸級貨櫃船舶，航線覆蓋深圳、寧波、溫州三大沿海樞紐城市。從溫州港至深圳港的海上運輸時間約3天，具備時效穩定、周轉高效的特點，可為沿線製造企業、貿易商及物流客戶提供更加可靠的內貿貨櫃運輸服務。 「這條航線不僅縮短了溫州港與珠三角核心港口之間的運輸時間，也有助於緩解以往支線艙位緊張、中轉環節多的問題。」溫州港集團業務部相關負責人表示，新航線將進一步優化溫州至華南方向的內貿通道結構，降低企業綜合物流成本。 為確保新航線高效運轉，溫州港集團提前周密部署，主動對接貨主企業、船公司及後端物流企業，優化貨物集疏運方案，實現「船到即靠、貨到即走」。同時，該公司科學調配橋吊、堆場等資源，提升船舶作業效能，縮短貨物在港停留時間，有效降低客戶物流成本。 隨著該航線投入運營，溫州港內貿集疏運體系日趨成熟，服務區域經濟的能力持續增強。據統計，今年一季度，溫州港內貿貨櫃吞吐量同比增長超15%，顯示出強勁的市場需求和發展勢頭。