據外媒報導，瑞安航空執行長麥可·奧萊裡（Michael O』Leary）近日警告稱，中東地區長期維持衝突狀態以及荷姆茲海峽的關閉，可能導致兩三家歐洲航空公司在2026年底前破產。
奧萊裡表示，僅四月份一個月，瑞安航空的燃油成本就將額外增加5000萬美元。如果油價維持在每桶150美元的水平，全年燃油成本預計將增加6億美元。
奧萊裡特別指出，威茲航空和波羅的海航空是目前油價水平下最脆弱、最有可能倒閉的航空公司。
不過，據路透社報導，威茲航空執行長Jozsef Varadi 於4月27日表示，儘管存在對航空燃油供應以及與中東衝突相關的成本方面的擔憂，但威茲航空今年夏季航班計劃規模仍將擴大17%，且增長重點將集中在巴爾幹和高加索市場。
「今年的夏季預訂情況遠比去年強勁，」Varadi 在簡報會上對記者表示。
中東衝突已對航空燃油市場造成巨大衝擊。衝突爆發前，航空燃油交易價格約為每桶74美元。短短幾周內，荷姆茲海峽的關閉便使價格翻倍至每桶150美元。
奧萊裡稱，這一價格對許多航空公司而言是不可持續的。
儘管面臨危機，瑞安航空仍維持其2026年運送2.16億人次的客運目標，並確認了2027年運送2.22億至2.23億人次的預測。
瑞安航空的對衝策略使其免受最嚴重的衝擊——瑞安航空80%的燃油需求已被鎖定在每桶67美元的價格，此對衝覆蓋直至2027年3月。
然而，其餘20%需在公開市場上購買的燃油，其成本現已超過戰前水平的兩倍，即使對瑞安航空這家業內成本控制最為嚴格的航空公司來說，當前油價也造成了巨大的財務壓力。
分析師預計瑞安航空2026年的利潤為22億歐元，但奧萊裡拒絕修訂財務預測，理由是無法預判短期內燃油價格的走勢。