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「中國重載第一路」大秦鐵路春季集中修提前3天完成-快遞搜
中新網太原4月27日電 (範麗芳 任麗娜)4月27日,「中國重載第一路」大秦鐵路為期27天的2026年春季集中修施工收官,比原計劃提前3天完成,為即將到來的迎峰度夏能源運輸夯實設備基礎。
大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,是中國「晉煤外運」「西煤東運」主要通道,年運輸煤炭約4億噸,承擔著全國各大電網、發電公司、鋼鐵公司和300多家主要發電廠、6000多家企業的煤炭保供任務,用戶群覆蓋26個省、市、自治區。
本次集中修從4月1日起至4月27日結束,每天9時至12時,全線列車停止運行,共投入152個施工隊伍,2萬餘名施工人員,配備大型作業車69組,小型機械23組208臺及大量小型養路機械設備,對線路鋼軌、軌枕、道床及供電接觸網、通信光纜等開展全方位立體式檢修。
集中修期間累計完成成段更換鋼軌264.6公裡、成段更換軌枕8.7萬根、大機清篩道床183.4公裡、大機搗固線路845.4公裡,圓滿完成各項施工任務,全面提升設施設備質量。
國鐵太原局秦皇島西工務段綜合機修車間副主任魯躍介紹,此次集中修,秦皇島西工務段成立3支閃光焊接隊伍,共完成閃光焊接154頭,創歷年閃光焊數量最高紀錄,相比傳統焊接方式,閃光焊焊接強度更高、接頭更平順,能有效提升鋼軌整體性和穩定性。
施工期間,大秦鐵路日均運量達到100萬噸,實現運輸任務與施工質效雙贏。(完)