國際海事組織(IMO)正就被困荷姆茲海峽的數百艘船隻制定疏散計劃，但該計劃的實施前提是衝突結束，且航道確認無水雷威脅。
IMO秘書長Arsenio Dominguez周二在新加坡海事周間隙表示，目前約有800艘船隻滯留波斯灣，荷姆茲海峽交通自美以對伊朗發動襲擊後已近乎陷入停滯。
他強調，疏散計劃的核心是人道主義屬性，優先確保海員安全，而非貨物或商業利益。但為期兩周的停火協議將到期，局勢走向仍存在較大不確定性。
此次滯港規模龐大，疊加美國上周啟動的封鎖行動，意在切斷伊朗戰爭收入來源，進一步加劇了航運困局。
疏散方案以人道主義為優先原則
Dominguez明確列出了疏散計劃得以推進的必要條件：衝突須已結束，對船隻的威脅須已消除，該海域須完成掃雷作業。
就疏散方案的具體細節，Dominguez透露，計劃中將按照船隻的離港順序進行排序，其中一項重要參考依據是船員被困時間的長短。通行路線將沿用已有的交通分隔方案(該方案由伊朗和阿曼聯合提出，並於1968年經IMO批准確立)。
Dominguez著重強調了此次疏散行動的人道主義定性。"這關乎的是海員，關乎的是人，"他說，"一旦我們開始將目光轉向貨物、資產或原材料，這件事就無法推進。
理事會的決定非常明確：這是一條人道主義通道，目的是將海員從該地區撤離。"
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