據路透社報導，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特（Karoline Leavitt）周三告訴記者，川普政府對有關美聯航考慮與競爭對手美國航空合併的報導不持立場。
她說：「我知道這是私營企業提出的一個想法，但總統或白宮對此沒有沒有觀點，也不會發表意見。」
據兩位知情人士透露，美聯航執行長斯科特·柯比（Scott Kirby）在2月下旬與美國總統川普的一次會談中，提出了與美國航空合併的潛在構想。這引發了外界對一筆可能重塑航空業格局、但也極可能面臨重大監管阻礙的交易的猜想。
目前，這一構想已招致了政治層面的強烈反對。美國參議員邁克·李（Mike Lee）——參議院反壟斷小組委員會的主席——已表示，這項提案是「企業界所採取的最為脫離現實、極具侵略性的舉動之一」。
還有專注於反壟斷的相關團體表示，這項提案「絕不應被允許面世」；該團體同時發出警告稱，即使此類交易最終獲得批准，日後仍有可能被強制拆分。
如果美聯航與美國航空實現合併，將是十多年來美國航空業最大規模的一次整合行動；此舉將進一步加劇美國國內市場的壟斷程度，該市場目前由四家規模相仿的巨頭所主導。
根據OAG的數據，若將國際航班計算在內，2025年美聯航與美國航空在可用運力方面已分列全球第一和第二大航空公司。
如果兩家公司合併，依據2025年的航班計劃測算，合併後的新實體將佔據美國國內航空運力總量的約40%，這一驚人的數字充分凸顯了該交易在反壟斷審查層面將面臨的巨大挑戰。