快遞搜消息，自荷姆茲海峽因美伊談判破裂再度陷入緊張局勢以來，全球航運業正承受運費、保費與運輸時間全線暴漲的巨大壓力。目前，經海峽外港口陸運轉運至中東的40尺大櫃海運費已漲破8000美元關口，有船公司上海至傑貝阿里港的全包價甚至高達8502美元。波斯灣基本港運費已漲至衝突前的四倍多，船舶戰爭險費率更是從0.2%-0.3%飆升至最高7.5%，保費暴漲十倍。運輸時間也大幅拉長，上海至傑貝阿里港的全程運輸時間已超過32天。儘管有達飛、中遠海運、馬士基等船公司恢復航線，但市場整體運力不足，呈現「有價少貨」的觀望態勢，加之陸運卡車短缺等瓶頸，進一步推高了運輸成本與不確定性。