遼港集團首季「成績單」亮點紛呈

春風浩蕩滿目新，奮楫揚帆正當時。今年一季度，遼港集團聚焦主責主業，堅持穩中求進工作總基調，全力「守牢基本盤、拼搶競爭盤、開拓創新盤」，實現貨物吞吐量穩中提質、貨櫃吞吐量同比增長5.4%，整體生產經營呈現穩中向好態勢，為「十五五」良好開局奠定紮實基礎。

內外貿貨櫃樞紐港能級持續提升。4月4日，在遼港集團外貿貨櫃樞紐港——大連貨櫃碼頭公司作業現場，中遠海運越南線「新丹東」輪正在進行緊張的收尾作業。

「為進一步壓降船舶在港時間、保障客戶利益，我們堅持『一船一策』，進一步加強與船公司、代理及口岸單位實時聯動，統籌調配人力、機械、堆場資源，確保船舶靠港、裝卸、離港各環節『零等待』『零差錯』。」大連貨櫃碼頭公司操作運營部經理馮曉銳介紹說。一季度以來，該公司不斷完善航運服務網絡，接連開通「中遠海運越南線」「達飛/德翔泰國線」外貿貨櫃航線，積極挖潛整船換裝、國際中轉、空箱調運等業務增量，不斷釋放「高精準、優速捷」服務效能，實現一季度外貿貨櫃吞吐量同比增長超6%。

內貿方面，營口港貨櫃碼頭公司全力推進服務升級與貨源拓新，成功投用海鐵聯運直通裝船新工藝並開通「黃驊—曹妃甸—營口」氧化鋁半高箱專用航線，完成貨櫃吞吐量同比增長超7%；營口新世紀貨櫃碼頭公司持續優化生產組織，積極拓展汽車裝箱貨源並新增日產汽車品牌，一季度累計完成汽車運輸近3000輛，貨櫃量同比增長超10%。

東北亞鐵礦石分撥與加工中心功能日益完備。3月25日上午，遼寧港口（大連港）西芒杜保稅破碎項目投產啟動儀式暨SimFer首船鐵礦石到港儀式在遼港集團大連港礦石碼頭舉行。作為該項目的運營主體，大連港散雜貨碼頭分公司加速構建「港航貿」一體化的鐵礦石供應鏈服務平臺，積極培育高效聯動、多方協同的鐵礦石產業生態圈，東北亞鐵礦石分撥與加工中心建設水平持續提升。

在遼港集團鮁魚圈港區，承載鐵礦石貨輪「歐律狄克」「馬拉奇」在營口港三公司碼頭前沿依次排開，抓斗此起彼伏，作業現場繁忙似火。開年以來，營口港三公司持續優化裝卸工藝，科學調整泊位資源配置，不斷挖掘外貿鐵礦石貨源增量，鐵礦石保供能力持續提升。

油化品保障能力充分彰顯。面對日益嚴峻的國際能源形勢，大連港油碼頭公司充分發揮「深水泊位+保稅倉儲」優勢，不斷增強原油「水水中轉」功能，全面做好腹地煉廠原材料供應保障，加速推動資源優勢向發展優勢轉化，實現一季度原油吞吐量同比增幅超10%。營口港仙人島碼頭公司積極爭攬盤錦及周邊煉廠瀝青混合料等臨時中轉貨源，帶動吞吐量穩步提升，實現一季度油化品吞吐量同比增長超7%。

「北糧南運」大通道建設擴容增能。走進遼港集團「北糧南運」樞紐港，春日裡的營口港糧食碼頭作業現場機械轟鳴，船舶往來不息。

「面對外貿大豆密集到港，我們出臺了一系列優化舉措提升船舶作業效率，大豆卸船倒運過程採用自主研發的30英尺自卸車輛，並為倒運車配備自動苫車裝置，保證直取作業質量，全面兌現船舶計劃。」營口港糧食公司生產部經理李宇翔介紹說，2026年一季度，該公司主動對接大型糧油加工企業、飼料集團等核心客戶，提供個性化倉儲與物流配套服務，外貿大豆吞吐量增幅近20%。

大連港散糧碼頭分公司提前研判行情，多措並舉擴大糧食進口業務規模，實現一季度進口大麥吞吐量同比增幅超150%。丹東港散糧碼頭分公司持續拓展糧源市場，精準把握客戶需求，著力提升倉儲周轉與裝卸效率，實現糧食吞吐量同比增長超6%，其中玉米吞吐量同比增長近13%，切實保障北糧南運通道高效暢通。

件雜貨業務結構不斷優化。大連港散雜貨碼頭分公司持續關注貨流動態，強化各環節協同，全面研判作業風險，緊盯關鍵節點，細化操作流程，一季度設備作業量同比增長近60%。營口港六公司首次開展混動礦卡車輛外貿出口業務，為東北高端裝備「出海」開闢專屬物流通道。丹東港雜貨碼頭分公司持續優化庫場與船舶調度，強化生產組織銜接，加強內外聯動協作，不斷提升碼頭作業效率，鋼材平均單船作業效率優於同期平均水平。

碼頭機械轟鳴不絕，船舶穿梭通海達陸。站在「十五五」開局的新起點上，遼港集團將錨定「東北亞一流強港企業」戰略目標，搶抓發展機遇、聚力提質增效，全面加快推進東北亞重要航運樞紐、東北海陸大通道重要樞紐、東北地區物流組織和資源配置中心建設，為服務國內國際雙循環和新時代東北全面振興貢獻遼港力量。