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綠色快車攜手大連海事大學、山東海運破解遠洋船舶蔬菜供應難題-快遞搜

近日,綠色快車(廣東)高新農業科技有限公司(以下簡稱「綠色快車」)與大連海事大學、山東海運散貨運輸有限公司正式籤署科研課題項目合作框架協議,三方攜手發力,共同研發推廣適用於大型遠洋船舶的無土栽培蔬果種植系統,此舉不僅破解了遠洋船員長期面臨的新鮮蔬菜供應痛點,更彰顯了粵企在現代農業科技領域的技術硬實力,為航運業高質量發展與農業產業跨界融合注入新動能。

來自廣東的綠色快車憑藉領先的無土栽培技術經驗與現代AI作物模型管理系統脫穎而出,成功與山東海運散貨運輸有限公司這一航運大戶達成深度合作,成為跨區域、跨產業協同創新的典範。

山東作為農業大省,農業產業基礎雄厚、產業鏈完善,農林牧漁業總產值已達1.25萬億元,領跑全國。而山東海運作為山東海洋集團旗下核心企業,運力規模穩居中國第三、省級第一大遠洋運輸企業,擁有百首以上艘船舶、總運力超千萬噸級,船隊均以大型船型為主,航線網絡覆蓋全球60多個國家和地區,其旗下遠洋船舶將為項目提供寶貴的試驗平臺與真實應用場景,為技術落地提供堅實支撐。

此次合作的核心亮點,在於綠色快車展現的無土栽培技術先進性與智能智造實力。作為項目技術實施與成果轉化的核心力量,綠色快車承擔著無土栽培核心設備研發、設備試製、生產優化及規模化應用的關鍵任務,其打造的船用無土栽培系統融合了航天級氣霧栽培技術與AI智能管控理念,徹底擺脫傳統種植對土壤的依賴,採用營養液霧化直供菜根的方式,即便在船舶高晃動、高腐蝕的惡劣環境下也能穩定運行,同時具備節能、低耗、高產出的顯著優勢,目標使用10-15㎡空間即可滿足20名船員每日一頓鮮蔬的需求,真正實現「小空間、高產出」的種植目標。依託AI模型進化平臺,系統搭載智能化管理系統與物聯網傳感器,可24小時自動調節溫度、溼度、光照等生長參數,精準配比營養液,實現蔬菜生長全程可控、可追溯,確保產出蔬菜零農殘、高品質,既符合船舶安全營運規範,又能從根本上解決遠洋船員長期缺乏新鮮蔬菜的民生痛點,助力提升船員身心健康水平與航運業人文關懷內涵。

該項目的落地,背後是龐大的市場需求與廣闊的發展前景。據行業數據顯示,截至2025年底,中國航運行業船舶保有量已達12.8萬艘,總運力突破3.2億載重噸,其中遠洋船舶佔比顯著,僅山東海運一家就擁有超百艘國際航運船舶,而全國範圍內適配該無土栽培系統的遠洋船舶超萬艘。按照每艘遠洋船舶至少配備1套種植設施的保守估算,國內遠洋貨輪種植設施的市場需求量極為龐大,再疊加全球數以百萬計的遠洋船員對新鮮蔬菜的剛性需求,項目潛在市場規模可觀,產業發展潛力巨大。此次綠色快車與山東海運的合作,將率先實現技術在大型遠洋散貨船上的示範應用,後續隨著技術的不斷優化與推廣,有望覆蓋更多航運企業,撬動百億級市場賽道。

值得關注的是,該項目的推進不僅能破解遠洋船舶蔬菜供應難題,更將推動農業與航運業的跨界融合,帶動上下遊產業集群發展。綠色快車作為技術輸出方,未來無土栽培核心設備的規模化生產,將帶動營養液研發、智能傳感器、船舶適配設備等相關產業的協同發展;項目成果的產業化推廣,將進一步完善航運民生服務產業鏈,同時推動農業科技與航運產業深度綁定,形成「研發-生產-應用-服務」的完整產業閉環。

此外,作為項目的重要學術與技術支撐方,大連海事大學在航運領域擁有不可撼動的核心地位——該校是交通運輸部直屬的唯一高校、國家首批「211工程」和「雙一流」建設高校,肇始於1909年,被譽為「航海家的搖籃」,辦學規模和辦學層次躍居世界同類院校前列,其交通運輸工程入選國家「雙一流」建設學科,80%的本科專業直接服務於海事產業鏈,擁有1個全國重點實驗室、2個國家級工程研究中心等眾多高端科研平臺,在船舶環境適配、航運裝備研發等領域積累了深厚的技術沉澱與豐富的行業資源,更與中遠海運、招商局等行業骨幹企業有著深度合作淵源,在航運行業內擁有極高的公信力與影響力。

在此次合作中,大連海事大學將充分發揮其專業優勢,不僅為項目提供頂尖的學術指導與技術支持,持續優化船用無土栽培系統的船舶環境適應性與自動化水平,更將憑藉其在航運領域的深厚積累與廣泛資源,為項目成果的行業推廣指引方向——依託其與國內外航運企業及行業主管部門的緊密合作關係,推動技術標準的規範制定,助力項目成果從示範應用走向規模化推廣,加速覆蓋全國乃至全球更多遠洋船舶,同時為項目培養專業適配的技術運維人才,為項目長遠發展提供堅實的學術、技術與資源保障,助力我國航運業向綠色、智能、人文方向轉型,響應「海洋強國」「交通強國」的國家戰略。

此次三方合作,是粵企技術實力、山東產業優勢與大連海事大學航運領域權威資源的完美結合,更是現代農業科技賦能傳統航運業的生動實踐。三方協同創新,不僅為遠洋船員帶來民生福祉,更開闢了農業科技跨界應用的新路徑。未來,隨著項目的逐步落地與產業化推進,不斷提升技術先進性與產品適配性,三方攜手帶動上下遊產業集群協同發展,為我國航運業高質量發展與農業現代化建設貢獻更大力量。

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