山東港口渤海灣港喜迎首季「開門紅」

春寒未盡，渤海灣畔已是熱潮奔湧。

巨輪靠泊的汽笛聲、橋吊起落的指令聲、集卡穿梭的轟鳴聲，在濰坊、東營、濱州、壽光各港區交織成一曲激昂的「春日交響」。2026年首季，山東港口渤海灣港完成貨物吞吐量1904萬噸，同比增長10%，其中貨櫃完成24.2萬標箱，同比增長16%，以成色十足的「開門紅」答卷，為「十五五」開局之年寫下有力註腳。

思想領航：凝聚幹事創業「一條心」

「前四年，我們全部完成了挑戰指標。新的一年，目標已明確，就是要堅決完成挑戰奪旗目標，誓奪『董事長獎』！」2月26日，渤海灣港2026年誓師動員大會上，集團黨委動員擲地有聲。臺下，各單位負責人接過沉甸甸的目標責任書，也接過了一份沉甸甸的承諾。

思想的統一是最有力的統一。一季度以來，渤海灣港把形勢任務教育開到碼頭一線、班組前沿。從「誓師動員大會精神」學習，到「平安是福安全至上」主題宣講；從「三基六化」攻堅行動暨「五個文明」現場觀摩會，到宣傳思想文化暨群團工作現場觀摩會——一場場活動、一次次對話，讓「強基固本、全面提質」的主線從文件走進人心。

「現場是最好的老師。」廣利港區黨群工作部部長胡學會感慨。「每次從現場會上都能學到很多兄弟港口優秀的管理模式，我們現在也有計劃地安排機關管理人員和一線站隊人員輪崗，機關管理人員與一線工人一起爬上門機、走進維修基地，現場解決作業流程堵點，優化工藝方案，回來之後都有了很大成長。」

市場突圍：拼出業務拓展「新天地」

一月的寒風中，渤海灣港「東營—洋浦」內外貿同船航線正式開通，構建起「黃河入海口產業腹地—海南自由貿易港」的直達鏈路。隨後，「營口—壽光—高青」海河聯運貨櫃航線開啟試運營，「濰坊-青島」支線運力提升至5條，實現周五班運轉，紡織品、輪胎等貨源持續增量，成品紙、彩鋼瓦以及河北地區摩託車配件等公轉水業務陸續開發。

更深刻的變化發生在供應鏈服務領域。「不能只做貨物搬運工，要做供應鏈的組織者」已成為渤海灣港上下的普遍共識。一季度，渤海灣港八個供應鏈項目累計帶動各貨種完成605萬噸，同比增長227%。

濱州港區「兩港一航+管輸」項目充分釋放「六位一體」綜合服務優勢，累計為山東港口帶來增量237萬噸，將客戶原油進口市場佔有率提升至100%；濰坊港區「下南洋」項目推動加密印尼航線，新開發江北首條柬埔寨件雜貨班輪航線，東南亞件雜貨班輪完成42萬噸，同比增長136%，同步協同投控集團開發陰極炭塊保險業務，一季度累計完成各類貨物保險保障金額突破億元，持續拓展港口服務功能；「三港兩航」項目在原有客戶基礎上，聯合物流集團和山東遠洋，新開發國內兩家大型鋼鐵企業，持續做大海河聯運客戶群體，一季度完成116萬噸。

「小貨種雖然單體量不大，但附加值高，隨著我們『港口+航運+物流+金融+貿易』的供應鏈一站式服務逐步成熟，小貨種也能做出大文章。」渤海灣港市場營銷中心業務經理周超說道。

一季度，渤海灣港開發出口車輛、氟化鋁、硫酸鎂等5個新貨種，持續豐富小貨種品類，同時藉助港口混配、篩分等綜合服務優勢，持續推動石油焦等骨幹貨種增量發展，濰坊港區玉米纖維、融雪劑市場佔有率繼續保持全國第一。

效率破浪：跑出港口運營「加速度」

「平均作業效率提升2%」——這句寫進年度目標的話，在渤海灣港變成了實打實的行動。

走進聯合調度中心，巨大的電子屏上，船舶動態、貨物吞吐、車輛集疏港等信息實時跳動。總調度指揮中心外協主任劉超指著屏幕介紹：「我們持續推動生產組織標準化建設，提前掌握各方作業需求，生產統籌從『被動響應』變成了『主動設計』。」一季度全港散雜貨生產效率同比提升3.2%，貨損貨差控制在1‰以下，噸貨直接生產成本同比下降3%，創出36項高效生產紀錄。

在濰坊港區碼頭前沿，「直裝直提」「岸邊集港」「場站直鋪」等作業模式持續優化。一艘滿載外貿件雜貨的貨輪剛靠泊，門機立即啟動，貨物從船艙直接裝上等候的卡車，全程不落地。劉超算了一筆帳：「一季度外貿件雜貨直取完成34萬噸，出口件雜貨直取率達到68%，降低生產性成本達453萬元。」

效率的提升，不靠「人海戰術」，而靠「技術精進」。為精準對接卷鋼海河聯運發展需求，廣利港區創新制定「吊鉤+雙耳吊具」與「門機+固式C型鉤」同船作業工藝，減少2名穩鉤作業人員，消除人機交叉作業安全隱患的同時，單鉤作業效率提升15%以上；壽光港區建立「現場監督+門機自主操作」新型作業體系，將單班次作業人員減少8人，單船作業效率15%。

向綠而行：激活創新驅動「新引擎」

綠色是高質量發展的鮮明底色，創新是引領發展的第一動力。渤海灣港將「零碳」理念貫穿發展全過程，以科技創新激活綠色動能，讓「開門紅」不僅「紅」在指標上，更「綠」在底色裡。

渤海灣港深化「風光儲氫」多能融合系統應用，推進多種清潔能源協同優化，確保綠電「發得出、用得好、可交易」。一季度，全港清潔能源佔比達73%，風力發電累計完成1400萬度，減少碳排放1.2萬噸。

不僅如此，渤海灣港依託全國首個「零碳港口集團」先發優勢，為客戶提供充足的綠電供應設施和清潔能源保障，共同打造多個覆蓋「門到門」的綠色物流通道。如今，「零碳」不再是抽象的概念，而成為吸引客戶、降本增效的「硬通貨」，越來越多的企業將「走綠色通道」作為其供應鏈減碳的重要選擇，綠色正從成本中心轉化為實實在在的港口競爭力。

從春天出發，向目標而行。首季「開門紅」，是渤海灣港落實集團公司「全面提質年」部署的生動實踐，更是全港上下「不認命、不服輸、不達目的不罷休」精氣神的集中展現。站在「十五五」開局的嶄新起點，渤海灣港將錨定「強基固本、全面提質」主線，以「眼中有光」的追夢姿態、「肩上有責」的擔當精神、「心中有戒」的自律意識，奮力書寫港口高質量發展新篇章。