圖1：澳門特別行政區運輸工務司司長歐文龍（中）等嘉賓為開幕式擊鑼。圖片來自中國新聞網，攝影：史利
由澳門民航學會主辦，澳門民航局、澳門國際機場專營股份有限公司及澳門民航發展基金會協辦的「機遇與挑戰中小機場研討會」於昨（八）日舉行。澳門特別行政區代理行政長官、運輸工務司司長歐文龍表示，必須努力創造條件，充分利用澳門的優勢，提高機場的競爭力，推動機場的持續發展，致力發揮澳門機場作為珠三角航空運輸服務業的互補功能。
面對持續發展難題
研討會於昨日上午九時在澳門漁人碼頭會議展覽中心舉行，由代理行政長官歐文龍，澳門民航學會名譽會長、澳門國際機場專營公司執行董事吳福，中國民用航空總局臺港澳事務辦公室主任浦照洲，澳門民航局長陳穎雄，澳門民航學會副會長、澳門國際機場專營公司董事局及執行委員會主席鄧軍主持開幕式。
歐文龍致詞時表示，面對全球經濟一體化的趨勢及移動人口數量日益增長，航空業的競爭十分激烈，中小型機場如何能夠在變革中的大環境，為自身籌劃出一條可持續發展道路，是全球各中小型機場正面臨的嚴峻課題。
澳門國際機場啟用至今，面對城市自身市場細小，區內多個網絡完善、設備先進、運作成熟的國際空港，澳門國際機場作為一個新生機場，在發展過程中迎來不少挑戰。
拓澳空網提升競爭
不管是政府或民航界，歐文龍表示，均要對未來的挑戰有正確認識，更須緊握現在作好部署，必須努力創造條件，充分利用澳門作為自由港，背靠祖國的地理位置優勢，以及澳門機場小而靈活、成本較低、關檢效率較高的特點，致力發揮澳門機場作為珠三角航空運輸服務業的互補功能，把挑戰化成機遇，推動澳門機場的持續發展。
歐文龍指出，澳門特區政府正逐步優化澳門國際機場的設施，適當擴建停機坪、貨運大樓及客運大樓，不斷加強機場的硬體；積極貫徹航空運輸的開放政策，在保證航空安全的前提下，採取靈活方式，快速響應和配合航空企業的運作需要，利用澳門與多國籤訂的高度開放航協，積極拓展澳門航空運輸網絡，致力為澳門國際機場的持續發展、提升機場競爭力打造完善的軟硬環境。
藉研討會集思廣益
鄧軍致詞時表示，研究民航事業的發展一直是澳門民航學會的宗旨，過去由該學會出版的多期《澳門民航學刊》中，發表的文章主題都涉及到機場在發展過程中所面對的問題及研究，如機場的成本管理、區域間機場如何進行合理的競合，發展機場應如何制定策略性的商務計劃，內地民用機場進行中的改革與發展狀況等，均啟發業界注意全球中小機場在航空業日趨「市場化」、「國際化」下，如何在競爭環境中抓住機遇、控制成本，利用差異化策略，保持生存及持續發展等，已經成為機場業整體發展所面臨的嚴峻課題。
鄧軍表示，藉著昨日的研討會，希望透過集思廣益、分享及交流經驗，能為與會者提供一個發掘機遇的平臺，更有效地借鑑其它機場的經驗及業者心得，為自身機場規劃更合適的發展策略及市場定位。
名企業管理人主講
研討會由多名來自內地及外國知名企業的資深管理人主講，包括中國民航總局機場司助理巡視員（副司級）兼標準資質處處長劉海雲、復旦大學管理學院教授薛華成、日本中部國際機場高級副總裁兼營運長Kunikatsu Yamashita、馬來西亞機場總經理Azmi Murad、香港政策研究所首席經濟顧問羅祥國、中國民航大學管理學院教授任新惠及四川省機場集團有限公司審計考核部經理李念文。
各主講嘉賓分別就二○○六年中國內地機場業發展趨勢與相關政策、中國中小機場戰略管理模式的轉變、機場營運、如何為低成本航空公司提供服務、機場投資及融資模式的選擇及機場業戰略性成本管理等方面交流信息。
澳門民航局長陳穎雄、澳門機場管理有限公司總經理薛嘉祿、航空服務（香港）有限公司中國區董事Chris Hutchinson及澳門機場專營公司執行董事劉蘇寧均發表專題演講。
圖2：澳門特別行政區運輸工務司司長歐文龍出席「機遇與挑戰」。圖片來自澳門特別行政區政府新聞局網站