近日，寧波舟山港穿山港區0號貨櫃泊位工程使用港口深水岸線獲交通運輸部正式批覆，標誌著寧波舟山港新增250米深水岸線，為港口能級提升注入新動能。 此次獲批的0號泊位工程位於穿山港區貨櫃碼頭1號泊位西側，擬建設1個3萬噸級貨櫃泊位（水工結構按靠泊15萬噸級貨櫃船舶設計建設），設計年通過能力50.4萬標準箱。項目建成後，將有效滿足腹地貨櫃運輸需求的持續增長，為穿山港區貨櫃吞吐能力再上新臺階提供堅實硬體支撐。 作為全球首個年貨物吞吐量超14億噸的大港，寧波舟山港擁有得天獨厚的深水岸線資源。目前，全港共擁有萬噸級以上大型深水泊位超210座，5萬噸級以上特大型深水泊位超130座，是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。 近年來，寧波舟山港貨櫃吞吐量保持高速增長態勢，全港貨櫃碼頭長期處於滿負荷運營狀態，提升整體通過能力已迫在眉睫。「對運營成熟的核心港區進行能力挖潛，成為破解當前通過能力不足難題、培育新增長極的關鍵路徑。」寧波市港航管理中心工程處有關負責人介紹。 四個月前，穿山港區貨櫃碼頭1號泊位擴大開放通過國家驗收，11個泊位實現「連點成片」全域開放，開放岸線總長達3740米。如今，0號泊位岸線的正式獲批，意味著穿山港區貨櫃碼頭在既有規模化優勢基礎上再度向西拓展，進一步釋放了泊位群的協同作業潛能。未來該泊位將與已建的1至11號泊位形成高效聯動，提升碼頭泊位周轉效率和大型船舶接卸靈活性，為穿山港區「千萬箱級」單體碼頭的持續高位運行注入新動能。 除穿山港區外，寧波舟山港其他港區岸線建設也在同步推進。六橫港區佛渡作業區一期工程正加緊推進，計劃新建2個20萬噸級貨櫃泊位，利用岸線總長950米，設計年通過能力201萬標準箱；鎮海港區24-26號泊位工程建設也在推進中，擬新建3個5000噸級液體化工泊位，佔用岸線總長469米，設計年通過能力306萬噸。 深水岸線資源的持續拓展與集約利用，正在為寧波舟山港鍛造更強硬體實力，助力其加速邁向世界一流強港。