報告期內，寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數(以下簡稱「海上絲路指數」)之寧波出口貨櫃運價指數報收於988.3點，較前一周上漲 16.8%。21條航線中有19條航線運價指數上漲，2條航線運價指數基本持平。「海上絲綢之路」沿線地區主要港口中，14個港口運價指數上漲，1個港口運價指數下跌，1個港口運價指數基本持平。
歐地航線：運力維持收緊 運價開始上漲班輪公司集體宣漲整體航線3月上旬運費，傳統淡季貨量雖有不足，但運力維持收緊態勢，運價上漲。歐洲航線運價指數為986.4點，較前一周上漲 3.9%；地東航線運價指數為1213.9點，較前一周上 漲16.9%；地西航線運價指數為1341.5點，較前一周 上漲1.6%。
北美航線：需求恢復緩慢支撐運價上漲節後市場運輸需求恢復緩慢，但運力仍呈現收緊態勢，支撐運價上漲。美東航線運價指數為945.7 點，較前一周上漲10.2%；美西航線運價指數為 1153.0點，較前一周上漲9.2%。
中東航線：通航受阻緩解運費大幅上調儘管市場對荷姆茲海峽通航受阻的擔憂有所緩解，但前期航線運價已處於低位，多家班輪公司順勢大幅上調航線運費。中東航線運價指數為1129.6 點，較前一周上漲82.2%。
印巴航線：補貨需求增加運價大幅上漲目的地階段性補貨需求增加，運價大幅上漲。印巴航線運價指數為1714.7點，較前一周上漲66.7%。
海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：
東協地區：報告期內，共計5個港口運價指數上漲，1個港口運價指數下 跌。其中，寧波（中國）—新加坡（新 加坡）運價指數環比上漲0.3%；寧波 （中國）—巴生（馬來西亞）運價指數 環比上漲3.8%；寧波（中國）—胡志明 （越南）運價指數環比上漲0.7%；寧波 （中國）—曼谷（泰國）運價指數環比 下跌0.1%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數環比上漲6.1%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數環比 上漲6.8%。
歐洲地區：報告期內，寧波（中 國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數環比上漲13.2%。
南亞地區：報告期內，共計2個 港口運價指數 上漲 。其中，寧波（中國 ）— 那瓦 西瓦（印度 ）運 價 指 數 環 比 上 漲 6 7. 5 %；寧 波（中 國 ）— 皮 帕瓦 沃（印 度 ）運 價 指 數 環比上漲55.8%。
西亞地區：報告期內，共計5個港口運價指數上漲。其中，寧波（中 國）—伊斯坦堡（土耳其）運價指 數環比上漲15.7%；寧波（中國）— 阿喀巴（約旦）運價指數環比上漲 20.0%；寧波（中國）—捷達（沙特 阿拉伯）運價指數環比上漲27.2%； 寧波（中國）—達曼（沙烏地阿拉伯） 運價指數環比上漲63.7%；寧波（中 國）—杜拜（阿聯）運價指數環比上漲91.9%。
北非地區：報告期內，寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數環比上漲28.2%。
東北亞地區：報告期內，寧波 （中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運 價指數環比基本持平。