在巴拿馬政府強行接管巴拿馬運河兩座港口後，中遠海運集團日前據報暫停了其在巴爾博亞港的業務。當地時間3月13日，巴拿馬政府表態說，期望中遠海運重新考慮這一決定，恢復在該港口的運營。
據英國路透社13日報導，巴拿馬運河事務部長何塞·拉蒙·伊卡薩(Jose Ramon Icaza)當天在一次活動中對媒體表示，中遠海運暫停使用巴爾博亞港一事「確實讓我們有些措手不及」。他指出，中遠海運相關貨運量約佔該港口總貨運量的4%。
「所有貨物都很重要，中遠海運的貨物對巴拿馬來說當然也很重要。」伊卡薩說，「我們顯然期望他們能夠重新考慮不使用巴爾博亞港的決定。」
數據顯示，2025年巴拿馬運河收入佔該國國內生產總值(GDP)的7%以上。《運輸業務與管理研究》期刊去年12月發表的一篇論文稱，上一財年巴拿馬政府超過20%的財政收入來自運河運營分紅。
在伊卡薩發表上述言論前幾天，巴拿馬《新聞報》(La Prensa)報導稱，中遠海運10日向客戶發布通知，稱將立即暫停在巴爾博亞港的航運服務。
通知顯示，中遠海運將停止所有進出港業務，所有已確認的訂艙將被取消。已經放行的進口貨物仍將交付，但空貨櫃需退回位於巴拿馬科隆省的曼薩尼約和科隆碼頭。
英國《勞氏日報》(Lloyd's List)稱，中遠海運還向相關方發布了一份標註為「緊急」的內部指令，要求停止接收運往巴爾博亞港的貨物。
中遠海運尚未回應有關報導，目前暫不清楚停止運營是臨時還是長期的安排。
香港長江和記實業有限公司旗下子公司巴拿馬港口公司於1997年拿到了這兩座港口25年的特許經營權，2010年到期後，按合同自動續期25年。
但在美國總統川普的施壓下，巴拿馬最高法院今年1月以所謂「違憲」為由，宣布授權巴拿馬港口公司運營巴拿馬港口碼頭的合同無效。長和對此表示強烈反對，表示將採取一切妥善可行的法律方案，保障集團的權益。
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。