淮南市聚焦「一港七區」港口布局全力打造江淮航運樞紐

「十四五」以來，淮南市水運發展成績斐然，憑藉國家戰略疊加優勢，以航道升級、港口崛起、綠色轉型、經濟賦能的全方位突破，使水路運輸成為區域經濟「輸血動脈」，實現了從「內陸腹地」向「航運樞紐」的歷史性跨越，為城市高質量轉型築牢水運根基。淮南市統籌港口布局、提速工程建設、培育新興產業、強化安全環保，全力打造淮南淮河航運樞紐，淮南港已逐步成為皖北及豫東南地區江淮航運重要樞紐港。

夯實水運硬體基礎。推動港口航道設施持續完善，境內有主要河流9條，航道總裡程396.6公裡。淮河、江淮運河「一縱一橫」黃金水道貫穿全境，二級航道裡程超200公裡，可通航2000噸級船舶。全市擁有7大港區、15座運營碼頭、35個500噸級及以上泊位，營運船舶1195艘，總運力超318萬淨載重噸。上年度完成港口吞吐量1849萬噸，居省內沿淮港口城市首位。

全面布局港口規劃。組織開展新一輪港口規劃即《淮南港總體規劃（2035）》編制工作，加快推進審批進程，推進淮南淮河航運樞紐建設，總體形成「一港七區」的港口布局，打造協同高效港口群；拓展鳳臺港區、壽縣港區、八公山港區與臨港產業相配套的港口物流、貿易、金融、信息等服務業，依託港口建設物流中心，促進要素資源集聚，服務臨港產業升級。

提速水運工程建設。「十四五」期間累計完成水運固定資產投資約20億元，投資規模居全省前三，安徽煤化工（淮南）基地配套碼頭、大通珍珠綜合碼頭等重點碼頭項目順利落成；鳳臺新港綜合碼頭、壽縣新橋綜合碼頭等8個總投資超60億元在建港口項目穩步推進。

強化安全環保整治。全市14家港口企業實現船舶汙染物接收設施、岸電全覆蓋，落實船舶汙染物「應收盡收」，汙染物接收處置率保持100%。加強水上交通安全管控，開展交通運輸領域專項執法行動，撤併整合薄弱渡口，消除渡運安全隱患。

推進綠色智能發展。聚焦甲醇、氫氣產能優勢，布局船舶設計、配套設備製造、維修回收等環節，形成特色配套產業基地；編制《安徽省淮南市綠色船舶產業發展規劃(2026-2030)》，推動LNG、電動力等新能源船舶項目有序落地，淮河首座水上服務區、首艘新能源船舶在淮南即將投入運營，首艘水上垃圾接收船舶淮河環保1號已投入使用；推進老舊船舶報廢更新，年內完成拆解任務160艘以上，同步引導置換新能源船舶，提升標準化船型佔比。協助推進淮河航道信息化建設，安裝建設3處智慧航道監控系統；完成全市10艘渡船、8道渡口的視頻監控系統安裝任務，實現渡運安全智能管控。