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淮南市聚焦「一港七區」港口布局全力打造江淮航運樞紐-快遞搜
「十四五」以來,淮南市水運發展成績斐然,憑藉國家戰略疊加優勢,以航道升級、港口崛起、綠色轉型、經濟賦能的全方位突破,使水路運輸成為區域經濟「輸血動脈」,實現了從「內陸腹地」向「航運樞紐」的歷史性跨越,為城市高質量轉型築牢水運根基。淮南市統籌港口布局、提速工程建設、培育新興產業、強化安全環保,全力打造淮南淮河航運樞紐,淮南港已逐步成為皖北及豫東南地區江淮航運重要樞紐港。
夯實水運硬體基礎。推動港口航道設施持續完善,境內有主要河流9條,航道總裡程396.6公裡。淮河、江淮運河「一縱一橫」黃金水道貫穿全境,二級航道裡程超200公裡,可通航2000噸級船舶。全市擁有7大港區、15座運營碼頭、35個500噸級及以上泊位,營運船舶1195艘,總運力超318萬淨載重噸。上年度完成港口吞吐量1849萬噸,居省內沿淮港口城市首位。
全面布局港口規劃。組織開展新一輪港口規劃即《淮南港總體規劃(2035)》編制工作,加快推進審批進程,推進淮南淮河航運樞紐建設,總體形成「一港七區」的港口布局,打造協同高效港口群;拓展鳳臺港區、壽縣港區、八公山港區與臨港產業相配套的港口物流、貿易、金融、信息等服務業,依託港口建設物流中心,促進要素資源集聚,服務臨港產業升級。
提速水運工程建設。「十四五」期間累計完成水運固定資產投資約20億元,投資規模居全省前三,安徽煤化工(淮南)基地配套碼頭、大通珍珠綜合碼頭等重點碼頭項目順利落成;鳳臺新港綜合碼頭、壽縣新橋綜合碼頭等8個總投資超60億元在建港口項目穩步推進。
強化安全環保整治。全市14家港口企業實現船舶汙染物接收設施、岸電全覆蓋,落實船舶汙染物「應收盡收」,汙染物接收處置率保持100%。加強水上交通安全管控,開展交通運輸領域專項執法行動,撤併整合薄弱渡口,消除渡運安全隱患。
推進綠色智能發展。聚焦甲醇、氫氣產能優勢,布局船舶設計、配套設備製造、維修回收等環節,形成特色配套產業基地;編制《安徽省淮南市綠色船舶產業發展規劃(2026-2030)》,推動LNG、電動力等新能源船舶項目有序落地,淮河首座水上服務區、首艘新能源船舶在淮南即將投入運營,首艘水上垃圾接收船舶淮河環保1號已投入使用;推進老舊船舶報廢更新,年內完成拆解任務160艘以上,同步引導置換新能源船舶,提升標準化船型佔比。協助推進淮河航道信息化建設,安裝建設3處智慧航道監控系統;完成全市10艘渡船、8道渡口的視頻監控系統安裝任務,實現渡運安全智能管控。