2026年2月份，由中國物流與採購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為105.3點，環比回落0.54%，同比去年回升0.46%。從月內看，第一、四周運價指數環比回落，第二、三周運價指數環比回升。
分車型指數看，各車型指數環比小幅回落，同比去年有所回升。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為105.9點，比上月回落0.50%，比上年同期回升0.58%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102.6點，比上月回落0.69%，比上年同期回落0.19%；零擔重貨指數為106.0點，比上月回落0.51%，比上年同期回升0.67%。
本月受春節假期和低溫降雪天氣影響，公路運輸市場供需兩端均有所回落，市場活躍度較前期有所下降，運價指數呈階段性波動。需求端，節前企業訂單減少、中下旬假期企業停工、部分地區低溫天氣，多重因素疊加導致需求放緩，且企業復工復產進度拉長，節後需求恢復仍需一定時間。供給端，假期影響下本月運力供給短期緊張，節前貨運車輛出工意願下降，運力供給持續收縮，月末從業人員陸續返崗運力有所恢復，但尚未恢復至常態水平。總的來看，春節月份運價指數環比回落是短期季節性因素顯現。去年以來一系列穩增長、擴內需政策持續落地見效，公路運輸市場供需有所改善，運價指數同比實現小幅回升，走勢表現有望優於去年同期水平。但也看到，公路市場長期受運力過剩壓制價格，短期運力緊缺及假期運費上浮仍未推動運價明顯上漲。
從後期走勢看，3月份季節性短期效應逐步減弱，經濟運行向好基本面沒有改變，隨著生產建設有序推進，企業全面復工復產，國家層面繼續實施更加積極有為的宏觀政策，公路運輸市場需求有望持續回暖，運價指數相較前期可能小幅回升。